lundi 29er avril 2024
Menu

Corvette Stingray de Prior Design avec kit de carrosserie large comme PDR700

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 02h59

Corvette Stingray de Prior Design avec kit de carrosserie large comme PDR700

Attention! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez, spécialement marquée, à la fin de l'article! Loin des modèles de réglage autrement si allemands de Prior Design, cette Corvette C7 Stingray a attiré notre attention. Le syntoniseur, qui est en fait connu pour BMW M6, Audi R8 ou Mercedes CLS63, s'est maintenant aventuré dans la nouvelle C7. Un kit complet de carrosserie large a été donné à l'Américain. Le look n'est en aucun cas intrusif ou exagéré mais parfaitement intégré. Prior Design propose le réglage suivant :

  • Kit corps large Stingray PDR700 en fibre de carbone
  • Nouveau tablier avant
  • lèvre avant
  • Winglets sur les passages de roues
  • quatre sorties d'échappement centrées
  • diffuseur carbone
  • les nouveaux seuils coûtent environ
  • Bodykit sans peinture ni culture 7.000 Euro
  • intérieur complètement neuf
  • Alcantara + cuir couleur camel
  • Jantes en alliage 20
  • nouveau système d'échappement
  • Amortisseur à ressort Ensemble complet

Mises à jour à partir du "15.07.2015/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur le véhicule susmentionné que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Nous avons trouvé une nouvelle photo qui montre une Chevrolet Corvette Stingray avec un kit aérodynamique PDR700 de conception antérieure qui porte un ensemble de roues en alliage PD3Forged SuperLight Prior-Design Wheels dans environ 22 pouces.

Corvette Stingray de Prior Design avec kit de carrosserie large comme PDR700

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué