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Récemment mis à jour le 17 février 2020 à 07h40
Attention! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez, spécialement marquée, à la fin de l'article! Quiconque a toujours trouvé la Viper bonne et pleure encore l'ancien modèle peut maintenant écouter attentivement. Le nouveau modèle est déjà sur le marché, mais les ventes étaient si faibles que Chrysler avait temporairement cessé sa production.
C'est en fait la voiture de choc des Ami et certaines personnes n'attendront pas que cette voiture revienne sur les chaînes de production de Dodge. Le point le plus important est probablement la réduction extrême du prix de 85.000 Dollar (environ 67.500 Euro) qui a joué un rôle. Les canaux de distribution ont également été optimisés et il est désormais possible de commander la Viper chez tout concessionnaire Dodge. Néanmoins, il ne faut pas oublier le marché concurrentiel de la classe des coupés sportifs. Après tout, il reste la célèbre Corvette, qui coûte presque moins cher en dollars 10.000 et dont les performances sont pratiquement impossibles à distinguer.
"The Detroit Bureau" a annoncé que la production de la Viper reprendra son plein essor à la mi-novembre et que les anciennes capacités seront atteintes. Néanmoins, les ventes totales sont encore «assez minimes» si l'on considère que seulement 108 véhicules ont été vendus en septembre. Après tout, c'est environ 60% de plus que l'année précédente (45), mais ce devrait encore être trop peu pour Doge ce que votre coupé V8,4 de 10 litres jette. Les chiffres pour 2015 sont optimistes, après tout, 200 personnes ont déjà commandé le 640PS Monster. C'est environ 100% plus que jamais.
Le modèle de base (SRT et VIPER GT) provient actuellement de l'usine Conner Avenue à Detroit. On ne sait actuellement pas qui reprendra la production des versions TA et GTS les plus chères. Chrysler a récemment montré une Viper suralimentée avec d'énormes sorties d'air au-dessus des roues avant au salon de réglage de Sema (Las Vegas). Selon Chrysler, le but des prises d'air est de réduire les turbulences et d'augmenter la force d'appui.
Mises à jour à partir de "07.06.2015/XNUMX/XNUMX": Il y a de nouvelles informations que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Amusez-vous avec la vidéo du rapport de test de la Dodge Viper GTS qui a été publiée par Motor Trend Channel!
