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Récemment mis à jour le 17 octobre 2016 à 09h45

Cliquez ici nous avions déjà brièvement souligné la chic Ferrari 488 GTB rouge mat du tuner xXx-Performance avec les jantes en alliage or mat Vossen Wheels VPS-314T. Maintenant que les gars autour de xXx ont officiellement publié le projet avec plus de détails techniques, nous aimerions vous montrer la voiture et bien sûr présenter tout ce qui est important sur le véhicule. Comme je l'ai dit, une toute nouvelle Ferrari 488 GTB a été utilisée comme véhicule de base pour le réglage. Après la cure de réglage que le 488er a été autorisé à endurer, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et également plus dynamique que la version de production et est un régal absolu pour les yeux, en particulier dans le rouge mat déjà mentionné.

Stage 1 de DTE Systems

Si vous envisagez d'acheter une 488 GTB dans le futur ou si vous en possédez déjà une, xXx Performance est certainement un point de départ intéressant pour différencier l'athlète du modèle de production sans compter sur des optiques extrêmes. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique et à la technologie, nous en avons déjà appris les détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Performance xXx / Roues Vossen)

Voici les détails de la Ferrari 488 GTB:

• feuille de couleur mate tout autour
• nouveau séparateur avant
• nouvelles approches de la jupe latérale (flics de la jupe) en noir mat
• Rétroviseurs extérieurs, toit, prise d'air en noir mat
• Système d'abaissement Novitec
• Système d'échappement sportif Capristo
• Jantes en alliage Vossen Wheels VPS-314T en or mat en pouces 21 × 9 à l'avant et 21 × 12.5 pouces à l'arrière
• Augmentation des performances - (trois niveaux de réglage - Stage 1 par DTE Systems avec 750 PS et 860 Nm, Stage 2 avec 850 PS et 930 Nm, Stage 3 avec un couple de 1.000 PS et 1.250 Nm)

Mises à jour à partir du "17.10.2016/XNUMX/XNUMX"

Actualité

DTE-Systems a publié quelques autres photos de la Ferrari 488GTB xXx-Performance sur sa chronologie Facebook qui montrent comment l'amélioration des performances "PowerControl" a été installée et la 488 avec ce système délivre +50 CV et +100 Nm de couple supplémentaire. Également Boîtier de pédale DTE a été installé et fournit maintenant une réponse de papillon des gaz encore plus spontanée. De plus, les roues Vossen Wheels Alu illustrées ci-dessus ont été retirées et remplacées par des roues en aluminium ADV.1 Wheels en noir / rouge.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

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