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Jotech Motorsports Stage 6 de Nissan GT-R avec 1.400 PS

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 2 décembre 2015 à 06h19

Depuis une bonne année, nous n'avons pas été en mesure de rendre compte de Jotech Motorsports sur tuningblog.eu car aucun nouveau projet n'a été publié. (au moins nous n'avons pas entendu cela) La dernière voiture que Jotech a changée était celle-ci Nissan GT-R avec Stage 6S et 1.083PS qui a rendu cette performance possible avec un V4,3 biturbo de 6 litres spécialement développé. Mais ne vous inquiétez pas, le nouveau projet n'est pas moins intéressant, après tout, un V4,1 de 6 litres fait rage dans cette Nissan GT-R, qui envoie un impressionnant 1.400 ch aux roues grâce à un traitement approfondi. L'équipe de réglage autour Jotech Motorsports a sur ce Nissan GT-R Stage 6 apporté les modifications ci-dessous:

Jotech Motorsports Stage 6 de Nissan GT-R avec 1.400 PS

(Photos: Jotech Motorsports)

  • Kit Level 6 installé
  • PS 1.400
  • 4,1-litre V6 bi-turbo
  • bielles forgées
  • Turbocompresseurs de HKS, ETS ou GReddy
  • Transmission 4 de niveau Sheptrans
  • Le kit complet coûte jusqu'à 95.000
  • feuille gris mat
  • forgées Jantes en alliage forgées 5.1 noires avec lit intérieur rouge by ADV.1
  • abaissement
  • kit corps complet en carbone
  • Sports système d'échappement
  • Capot de carbone

Si nous avons oublié quelque chose que vous remarquez, indiquez-le-nous simplement dans la zone de commentaire. Si nous apprenions également dans un proche avenir de nouveaux détails sur cette conversion, nous vous informerons bien sûr dans cet article.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. 1.400 PS, c'est l'enfer

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