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Les membres de l'équipe de Loder1899 GmbH ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Pour le réglage, une Ford Focus ST avec 250PS standard a été utilisée comme véhicule de base et après sa sortie des halls sacrés du syntoniseur avec + 90PS à égalité avec le Mcchip-DKR Ford Focus ST est le puissant 343PS. Après la cure de réglage que la Focus ST a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de production. Si vous envisagez d'acheter une Ford Focus ST à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, Loder1899 GmbH est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
(Photo / s: Loder1899 GmbH)
Voici les détails de la Ford Focus ST:
- Kit carrosserie Loder 1899 (nouveaux pare-chocs avant et arrière, jupes latérales pour 910 euros)
- Blocage de différentiel Drexler (2.630 Euro)
- Suspension sportive Bilstein (1.264 Euro)
- Augmentation des performances à 340PS - (+90 PS, nouveau turbocompresseur, refroidisseur intermédiaire plus grand, admission révisée, nouveau logiciel de contrôle - à partir de 5.379 euros)
- Système d'échappement sport en acier inoxydable (à partir de 1.950 euros)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
