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Récemment mis à jour le 19 août 2020 à 08h06
Nach dem G500 du tuner Lorinser avec 500 PS et 730 NM, la société a également fabriqué les composants adaptés au "Über-G" comme le G63 AMG. Et un exemple particulièrement impressionnant nous montre qu'en un accordeur a été mis en place. Et la plupart des modifications apportées au G63 proviennent de Lorinser. À cet effet, le modèle haut de gamme de la série, les pièces d’accord du Lorinser 2018, manquait également le G500 (présenté au Essen Motor Show) a reçu. C'est-à-dire que le G63 est désormais également disponible avec le tablier avant modifié et l'attachement de capot accrocheur. Alors que la partie médiane du pare-chocs avant est inchangée, les entrées d'air à droite et à gauche sont devenues beaucoup plus proéminentes et également plus grandes. Il y a aussi un spoiler avant qui est installé au centre et donne au tablier un aspect plus dynamique et sportif.
+ 800 PS Mercedes G63 AMG Classe G
Le point fort est toutefois, dans tous les cas, la puissante fixation de la hotte. Cela vient avec une ouverture d'air centrale et fournit crucial pour la vue frontale brutale. En combinaison avec la calandre AMG d'usine, la Classe G est plus agressive et même sportive, comme nous le constatons. Et cela vaut également pour la nouvelle paire de roues. En plus du RS9, Lorinser a également au départ la roue forgée RS10 pour le G63, mais il a l'embarras du choix pour un fournisseur complètement différent. Pour ce véhicule sont construites de belles roues forgées 23 du plateau de Roues Vossen, Plus précisément, il s’agit du type S17-12 avec une superbe finition en rouge pomme candy (Vossen rouge) est un contraste parfait avec la peinture du G63 et, en raison des ressorts sportifs Lorinser, repose bien 30 mm plus près dans le passage de roue.
Vossen Wheels roues forgées en pouces 23
Et quelque chose s'est également produit à l'arrière. Ici, l'aile de toit Lorinser a été installée et le noble couvre-roue de secours avec le grand "L" provient du tuner allemand. Seule la fixation pour le toit avant, y compris les feux de jour à LED, n'est pas de Lorinser. Ici, vous avez l'accordeur sur l'étagère Brabus servi. Les modifications apportées au look sont complétées par des vitres assombries tout autour, un lettrage noir, un badge G63 sur le hayon, des marques latérales peintes dans la couleur de la carrosserie et le fait qu'il n'y a pas de chrome "inutile" sur le véhicule. Mais le vrai point culminant est ici sous le capot. Ici, vous fournissez un kit de performance du tuner Mercedes REtech en fait pour une augmentation de la performance sur 800 PS. Cela est possible grâce à un réglage des puces, de nouvelles descentes et un système d'échappement sportif.
avec fixation au toit du tuner Brabus
Si bien équipé, certains super athlètes doivent faire attention à cet étage. L'accélération à 100 km / h devrait probablement passer sous la barre des 4 secondes et même au-delà de 200 km / h, le monstre de 2,5 tonnes permettra tout de même une véritable orgie d'accélération. Si nous obtenons plus de détails sur le G63 AMG en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Roues Vossen)
Voici les détails de la Mercedes G500 W463:
- Pièces de corps Lorinser (fixation de la lèvre avant, y compris prises d’air droite et gauche, fixation du capot, aile de toit, cache-roue de secours)
- Système d'échappement sport Flap (les détails sont manquants)
- Roues Vossen Wheels
- Roues forgées 23 pouces
- Type S17-12
- Peinture en rouge bonbon Apple (rouge Vossen) - Descente avec Ressorts Sport (30 mm)
- Fixation pour le toit à l'avant, y compris les feux de jour à LED de Brabus
- fenêtres sombres tout autour
- lettrage noir
- Le lettrage de G63
- dans la couleur de la carrosserie peint les marques latérales
- Chrome partiellement retiré du véhicule
- Kit de performance de RENNtech pour une performance accrue par rapport au 800 PS (réglage des puces, tuyaux de descente, échappement sport)
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2019 Lorinser Mercedes-Benz G63 AMG Classe G
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