MINI John Cooper Works pour la course des 24h au Nürburgring !

Thomas Wachsmuth 19 avril 2022 -> Voitures de A à Z, Bulldog Motorsport GmbH, Mini (Groupe BMW), Véhicules de nouvelles

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 août 2023 à 02h34

La course de 24 heures au Nürburgring est considérée comme le test d'endurance ultime pour l'homme et la machine. La 50e édition de la confrontation à grande vitesse aura lieu cette année du 26 au 29 mai sur le circuit de 25,378 kilomètres composé du circuit du Grand Prix et de la mythique Nordschleife du Nürburgring, avec la participation d'une MINI John Cooper Works. En septembre de l'année dernière, le projet Bulldog Racing a démarré dans l'Eifel, à quelques mètres de la Nordschleife. Le véhicule utilisé est une MINI John Cooper Works avec le moteur turbo à quatre cylindres connu des MINI John Cooper Works Clubman et MINI John Cooper Works Countryman avec 225 kW/306 ch et un couple maximal de 450 Nm. La transmission Steptronic à 8 rapports de la grande série avec blocage de différentiel mécanique intégré avec un effet de blocage jusqu'à 70 % garantit que le couple d'entraînement est converti en performances passionnantes sans perte.

avec des modifications de course

MINI John Cooper Works pour la course des 24h au Nürburgring !

Pour la course, les modifications suivantes ont été apportées au véhicule standard MINI John Cooper Works en plus de la réglementation de la classe SP3T :

Installation d'une cage racing spécialement développée pour ce modèle.
Agrandissement du volume du réservoir à 100 litres.
Interventions étendues dans l'aérodynamique, y compris un aileron arrière réglable, un soubassement entièrement vêtu, un diffuseur arrière et un séparateur avant.
Réduction constante du poids, par exemple grâce à l'utilisation de disques Makrolon®.
Suspension de course spécifique au modèle avec détente et compression réglables.
Remplacement de toutes les pièces mobiles du châssis et de la suspension par des roulements Uniball renforcés
Installation d'un système de levage pneumatique
Adaptation du système d'échappement sport avec catalyseur de course
Utilisation de composants de frein d'origine BMW M Performance.

MINI dans le sport automobile

Pat Moss a écrit l'histoire du sport automobile en 1962 et a remporté la première victoire de MINI en rallye international au Tulip Rally. Leur victoire est le prélude à la success story unique de la Classic Mini en rallye, avec 3 victoires au général au Rallye de Monte-Carlo en 1964 (Paddy Hopkirk), 1965 (Timo Mäkinen) et 1967 (Rauno Aaltonen). Cette série de succès totalise six victoires au classement général du Rallye Dakar en 2012 (Leonid Novitskiy), 2013 (Stéphane Peterhansel), 2014 (Nani Roma), 2015 (Nasser Al-Attiyah), 2020 (Carlos Sainz Sr.) et 2021. (Stéphane Peter Hansel).

La voiture de course MINI John Cooper Works "Made in Nürburg" est conçue comme un hommage à la tradition de course de la marque MINI dans la palette de couleurs rouge et blanche classique des voitures de course des années 1960.

Horaire sportif !

Seulement sept mois se sont écoulés entre le début du projet et le déploiement fin mars 2022. Dans les semaines à venir et jusqu'au début de la course de 24 heures, d'autres tests sont prévus sur la Nordschleife du Nürburgring et dans le centre de test BMW Group à Miramas dans le sud de la France. Situé entre Marseille et Avignon, l'ancien hippodrome offre les meilleures conditions pour des tests approfondis et une optimisation dans des conditions très variées. Le châssis de la voiture de course MINI John Cooper Works y est soumis à un programme d'essais étendu et diversifié.

Friedhelm Thelen, expert du Nürburgring et directeur d'équipe de Bulldog Racing, sait à quel point les tests approfondis sont importants avant une course : « La course de 24 heures sur le Nürburgring est une contrainte extrême pour tous les composants du véhicule. C'est pourquoi nous sommes très heureux de pouvoir utiliser le centre d'essais de BMW Group pour y mettre le John Cooper Works à l'épreuve. » Depuis 1986, BMW Group teste de nouveaux modèles et une technologie de châssis innovante sur le site d'essais de Miramas. La composition des pilotes et le programme de course pour 2022 seront annoncés ultérieurement.

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