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Jantes Vossen Wheels CG-203 sur la Ferrari 458 Italia PD458

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 26 avril 2017 à 01h17

Jantes Vossen Wheels CG-203 sur la Ferrari 458 Italia PD458

Pouvez-vous encore vous rappeler le Widebody Ferrari 458 Italia du tuner Creative Bespoke rappel? La balle jaune vif a été placée sur un jeu de roues Forgiato Fratello ECL qui était au moins aussi accrocheur que le véhicule lui-même et a pris la combinaison de couleurs flashy dans les passages de roue. Un peu plus prudent est le 458 du syntoniseur "Wheel Specialists, Inc." de l'Arizona aux États-Unis, qui est également peint en jaune vif et qui a également reçu le kit carrosserie PD458 de conception antérieure, mais vous vouliez ensuite exercer un peu de retenue avec la paire de roues. Ici, un jeu de jantes Vossen Forged CG-203 en noir brillant a été installé, ce qui va bien avec les accents noirs, mais ne semble pas aussi exagéré qu'avec la combinaison de "Creative Bespoke". Les jantes ont un design à 5 doubles branches et à travers les rayons, vous pouvez clairement voir les étriers de frein peints en jaune du système de freinage haute performance de l'Italie. Bien sûr, un abaissement a également été installé, mais cela est également tout à fait acceptable et fait que l'ensemble semble mobile. Avec le kit carrosserie, cependant, aucun compromis n'a été fait et les 13 pièces de la conception antérieure ont été installées.

Jantes Vossen Wheels CG-203 sur la Ferrari 458 Italia PD458

Plus précisément, cela signifie que l'Italien a obtenu un nouveau tablier avant avec une lèvre de spoiler, un capot ventilé à l'avant, des volets aérodynamiques fixés sur le côté du pare-chocs, des jupes latérales avec de petits volets à l'arrière, un diffuseur arrière assez puissant avec trois sorties d'échappement intégrées au centre, une lèvre de spoiler très discrète sur le couvercle du coffre , et bien sûr des évasements d'ailes avant et arrière qui garantissent une apparence encore plus musclée. Bien que nous ayons reçu des informations sur le 458 de Creative Bespoke qu'un système d'échappement sport FI de Jin Performance a été installé, nous ne sommes au courant d'aucune information sur ce véhicule. Mais nous ne supposons guère que des modifications ont eu lieu ici aussi, car qui lance un projet aussi vaste et quitte ensuite la voiture avec le son standard? Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au corps large 458, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Roues Vossen)

Voici les modifications apportées à la Ferrari 458 Italia:

  • Kit carrosserie PD458 de conception antérieure (tablier avant de 13 pièces avec lèvre de spoiler, capot ventilé, volets latéraux, jupes latérales, diffuseur arrière avec sorties d'échappement intégrées, aileron arrière, élargisseurs d'ailes avant et arrière)
  • Jantes en alliage CG-203 forgées Vossen (noir brillant)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Jantes Vossen Wheels CG-203 sur la Ferrari 458 Italia PD458

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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