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Récemment mis à jour le 27 avril 2017 à 07h08

L'actuelle VW Golf GTI, Type MK7Jusqu'ici, nous n'avons vu qu'une seule fois la graisse! Et en effet la fin de 2015 était la GTI de Sidney Industries le prototype d'un Pandem rocketbunny tra-kyoto Bodykit est du tuner bien connu. Avec les jantes à centre de chute de Schmidt installées à l'époque, le véhicule était absolument unique et plus extrême que n'importe quelle autre série 7 GTI présentée jusqu'à présent. Mais aujourd'hui, nous avons trouvé un deuxième véhicule au moins aussi extrême que le MK7 de Sidney. Il s'agit d'une GTI RS peinte en blanc qui a été publiée sur le site Web de Vossen Wheels avec de nombreuses photos et une vidéo. Cette Golf a également reçu le kit carrosserie large Rocket Bunny extrêmement accrocheur avec ses puissants évasements d'aile tout autour, un grand aileron avant et un aileron de toit frappant.

Pneus 285 également devant

De plus, ce sont surtout les jantes en alliage qui se démarquent. Un pouce 19 a été installé ici, et grand 11J paire de roues Vossen Forged VPS 317 plus large que celle que nous avons déjà sur Porsche 911 GT3 RS J'ai vu au début de l'année. Les roues étaient équipées de pneus Nitto INVO au format 285-30-19. Le problème, c'est que les pantoufles 285er sont montées non seulement sur l'essieu arrière, mais aussi à l'avant. En général, les essieux à l'avant et à l'arrière sont parfaitement identiques, ce qui montre à quel point les évasements d'aile avant sont extrêmes, mais pour s'adapter à un tel format.

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Bien sûr, la GTI a également reçu un abaissement significatif, mais il n'a pas été, comme on peut le soupçonner, réalisé via la suspension pneumatique Airride, mais plutôt avec des coilovers H&R. Mais non seulement la Golf a été abaissée, mais aussi ses accessoires sur le toit. La galerie de toit Thule, y compris le grand coffre de chargement, a été modifié de sorte qu'il n'y ait que quelques millimètres d'espace entre le coffre et le toit. En termes de performances, la GTI a été immergée dans beaucoup plus de vie. Bien que nous ne sachions pas combien de puissance arrive aux roues à la fin, le réglage des puces United Motorsports, le refroidisseur intermédiaire Forge Motorsports et aussi le système d'échappement sport en acier inoxydable placé au centre avec tuyau de descente d'AWE Tuning, en combinaison avec la sécurité, assurent bien plus de 300 PS. Et bien sûr, l'intérieur de la GTI a également été modifié avec amour et en profondeur.

raffiné dans les moindres détails

Entre autres choses, il y aurait une cage de sécurité à 4 points spécialement conçue, des sièges baquets Status Racing Carbon ICON GTX avec du cuir rouge foncé chic et de l'Alcantara gris ou un volant sport exclusif Renown USA. Au cours des travaux de rénovation à l'intérieur, tout le siège arrière a été jeté et le MK7 ne convient donc qu'au conducteur et au passager avant. Bien sûr, plus de puissance aimerait également être stoppée et la RS reçoit donc un système de freinage AP avec des disques de frein rainurés. Visuellement, le véhicule a l'air absolument brutal à mes yeux, mais pas exagéré à mon avis. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la GTI RS, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Roues Vossen)

Ce sont les détails du Widebody VW GTI RS MK7:

• Kit carrosserie large Rocket Bunny (évasements d'ailes tout autour, becquet avant, becquet de bord de toit)
• Jantes en alliage Vossen Forged VPS-317 (design à trois rayons doubles, pouces 19 × 11 à l'avant et à l'arrière, gris foncé)
• Pneus Nitto INVO au format 285-30-19 avant et arrière
• Sièges baquets Status Racing Carbon ICON GTX (cuir rouge foncé et alcantara gris)
• arceau de sécurité 4 point
• Volant sport américain de renom (Motorsports 100)
• Système de freinage radical AP Racing par "Allaitement"
• sièges arrière enlevés
• Barre de toit et coffre cargo "abaissé" Thule
• Abaissement (kit coilover H&R)
• Tyrolsport Deadset Kits F + R
• vitres sombres / teintées
• SUPPORTS MOTEUR de Black Forest Industries
• Embrayage (Sound Bend Stage 3)
• Augmentation des performances - (Chiptuning United Motorsports, échangeur Forge Motorsports)
• DIFFÉRENTIEL Wavetrac
• Système d'échappement sport avec tuyau de descente (par AWE Tuning)

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