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Vorsteiner V-FF 105 Alu sur l'Audi R8 de Boden AutoHaus

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 14 octobre 2016 à 09h30

Dans 90% des cas, tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en aluminium. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur les étagères du fabricant de tuners et de jantes Vorsteiner pour voir s'il existe une alternative sophistiquée à la paire de roues installée en usine? Le propriétaire de cette Audi R8 V10 a fait exactement cela et a remplacé les jantes standard par une paire de roues Vorsteiner V-FF 105.

Vorsteiner V-FF 105 Alu sur l'Audi R8 de Boden AutoHaus

En savoir plus sur l'Audi R8

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes Vorsteiner, nous comprendrons pourquoi! Vorsteiner est synonyme de qualité supérieure tant dans le domaine des jantes que dans la fabrication de diverses pièces aérodynamiques et comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour la R8. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la R8 a reçu quelques autres modifications que nous ne connaissons que sur les photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues V-FF 105 déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour l'athlète V10. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer un ou deux changements à l'aluminium. Ce que nous obtenons directement du tuner Boden AutoHaus avez expérimenté et reconnu par vous-même, nous vous fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M5 F10 ou même un VW Passat von Boden AutoHaus cliquez simplement sur le nom du tuner à côté de l'indice photo (sous l'image)!

(Photo / s: Maison de voiture au sol)

Voici les changements que nous connaissons à propos de la série Audi R8:

  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • tous les détails sur le véhicule en noir
  • Audi emblème enlevé
  • étriers rouges
  • Paire de roues Vorsteiner V-FF 105 en argent
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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