Jeudi 2 mai 2024
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Remarquable - bleu Vossen VPS Alu sur le cartech Audi RS6 C7 Avant

Temps de lecture 3 Min.

90% de tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en aluminium sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques grand public et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de Vossen Wheels pour voir s'il existe une alternative chic à la paire de roues installée en usine? C'est exactement ce que le propriétaire de cette Audi RS6 C7 Avant noire a remplacé les jantes standard par un jeu de roues Vossen Wheels VPS 21-t bleu fontaine de 310 pouces.

Remarquable - Blue Vossen VPS Alu's sur le panier Audi RS6 C7 Avant

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes de Vossen Wheels, nous comprendrons pourquoi! Vossen est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le RS6. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la 560PS C7 Avant a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur les photos, malheureusement nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues 21 pouces déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour la RS6. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de série et avons pu déterminer un ou deux changements à l'aluminium. Ce que nous faisons directement depuis le tuner cartech.ch (basé en Suisse) avez expérimenté et reconnu par vous-même, nous vous fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes-Benz CLS63 AMG sur jantes en alliage HRE ou même un Audi A1 S1 sur 18 Zöllern de cartech.ch cliquez simplement sur le nom du tuner à côté de l'indice de photo (sous l'image)!

(Photo / s: cartech.ch)

Ce sont les changements connus à la série:

  • jantes en alliage 21 pouces Vossen Wheels bleu fontaine (type VPS 310-t, 21 pouces)
  • Abaissement (ressorts hélicoïdaux KW)
  • vitres sombres / teintées
  • emblème Audi noir
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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