mardi 30 avril 2024
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BMW E92 M3 sur jantes alliage VN XXX Vorsteiner pouces 19 pouces V-FF

Temps de lecture 3 Min.

90% de tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en aluminium sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques grand public et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère Vorsteiner pour voir s'il existe une alternative sophistiquée à la paire de roues installée en usine? C'est exactement ce que le propriétaire de cette BMW E92 M3 V8 Coupé blanche a échangé les jantes standard contre un jeu de roues Vorsteiner V-FF 103 en pouces 19 et la couleur Candy Apple Red.

BMW E92 M3 sur jantes alliage VN XXX Vorsteiner pouces 19 pouces V-FF

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes et de pièces de réglage de Vorsteiner, nous comprendrons pourquoi! Vorsteiner est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le M3. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la E92 a reçu quelques autres modifications que nous ne connaissons que par les photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues Vorsteiner susmentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour la M3. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de série et avons pu déterminer un ou deux changements à l'aluminium. Ce que nous avons appris directement de Vorsteiner et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW 1M E82 Coupé ou même un BMW X5 F15 von Vorsteiner clique simplement sur le nom du tuner à l'indice de photo (ci-dessous l'image)!

(Photo / s: Vorsteiner)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • reins et branchies noirs
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Spoiler avant GTS7
  • Spoiler arrière VRS
  • Diffuseur GTS-V
  • Paire de roues Vorsteiner (type V-FF 103, pouces 19, couleur Candy Apple Red)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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