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Réglage d'usine pour Ford Fiesta et Focus ST

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 9 septembre 2023 à 06h39

Réglage d'usine : Ford modernise les Fiesta et Focus ST ! Ford est connu pour offrir continuellement à ses clients de nouvelles façons de personnaliser et d'améliorer leurs véhicules. Ford passe maintenant à la vitesse supérieure et présente un réglage d'usine officiel pour les modèles sportifs. Fiesta ST ainsi que Focus ST. Les deux véhicules sont déjà des machines impressionnantes dans leur version de base, mais Ford, en collaboration avec des spécialistes du tuning, a réussi à les optimiser encore davantage. Et le meilleur ? Le réglage provient directement du fabricant, ce qui signifie qu'il est entièrement testé et approuvé.

Fiesta ST : Plus de puissance pour le petit speedster

Commençons par la Fiesta ST. Pour une seule fois 690 € Ford propose un package de réglage qui promet des améliorations impressionnantes tout en conservant le garantie complète d'usine maintient. Le cœur de la mise à niveau est l'un boîte à air modifiée ainsi qu'une Sportluftfilter, qui, en combinaison avec un nouveau logiciel de contrôle donne vraiment un coup de pouce à la petite centrale. Le résultat? Un coup de pouce supplémentaire de PS 33 ainsi que 30 Newton mètres. Cela signifie que la Fiesta ST sprinte désormais PS 215 ainsi que 320 Newton mètres dans seulement secondes 6,7 de 0 à 100 km/h. Cela fait beaucoup de vapeur pour un runabout aussi compact !

Focus ST : Plus de puissance, plus de performances

Le Mountune-Focus ST montre ce qu'il y a vraiment en lui. Ford se concentre clairement sur la performance et l'amélioration des performances de conduite. Le package de mise à niveau qui pour 1450 € est disponible, comprend à côté d'un Sportluftfilter aussi un refroidisseur intermédiaire en aluminium plus grand. Ceci, associé à un nouveau logiciel de contrôle, donne à la Focus ST une énorme augmentation de 25 ch et 40 Newton mètres. Avec PS 275 ainsi que 400 Newton mètres (par rapport à la puissance standard de 250 ch et 360 Nm), la voiture accélère désormais à une vitesse impressionnante secondes 5,95 de 0 à 100 km/h. En conclusion, Ford a élevé la barre en matière d'amélioration des performances directement du fabricant avec ces options de réglage d'usine pour la Fiesta ST et la Focus ST. Les deux packs offrent un excellent rapport qualité-prix et promettent encore plus de plaisir de conduite aux passionnés de Ford.

Voici les détails de la Ford Fiesta et de la Focus ST:

  • garantie complète d'usine
  • 690 €
  • boîte à air modifiée
  • Sportluftfilter
  • nouveau logiciel de contrôle
  • 33 PS et 30 Newton mètres de plus (215 PS / 320 Newton mètres)
  • 0-100 Fiesta ST en 6,7 secondesMountune-Focus ST
  • Sportluftfilter
  • intercooler en aluminium plus grand
  • nouveau logiciel de contrôle
  • 1450 €
  • Newtonmètre 275 PS et 400 (Série: 250 PS, 360 Nm)
  • 5,95 secondes à 100 km / h

 

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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