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Mercedes CL63 AMG avec jantes forgées mecxtreme3 de MEC Design

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 12 avril 2016 à 05h55

Si vous recherchez de nouvelles jantes en alliage ou des pièces de réglage, en particulier pour les véhicules Mercedes, et si vous vous concentrez sur la qualité et le design, il n'y a guère de moyen de contourner le fabricant de roues et le syntoniseur MEC Design. Afin de vous le montrer pratiquement, nous avons trouvé une Mercedes CL63 AMG de la série W216 modifiée par MEC Design qui porte un jeu de roues forgées MEC Design mecxtreme de 22 pouces comme nous le faisons déjà sur celui-ci. CL63 presque identique ont vu. Sur le véhicule, mis à part un petit becquet arrière et un intérieur de couleur différente, il ne semble y avoir pratiquement aucune différence par rapport au CL susmentionné et les jantes sont presque identiques et sur le véhicule actuel seulement moins brillantes au milieu et avec plus de raccords à vis. Les photos ont été récemment publiées sur le site Web de l'entreprise et nous pensons que nous devrions vous les montrer. En plus des jantes optiquement très bien ajustées, l'AMG a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant qu'en raison des photos, malheureusement, nous ne sommes actuellement pas encore techniquement fiables. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues mecxtreme3 ​​déjà mentionnée, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport aux jantes standard et donne immédiatement au véhicule une apparence plus dynamique. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de série et, comme je l'ai dit, avons pu déterminer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes AMX du W205 C63 ou même un Mercedes-Benz E 500 Cerberus W207 de MEC Design, cliquez simplement sur le nom du tuner à côté de l'indice de photo (sous l'image)!

(Photo / s: Conception MEC)

Voici les détails de la Mercedes-Benz CL63 AMG:

  • Jantes en aluminium mecxtreme3 ​​de MEC Design (10 + 11,5 × 21, finition en 3 pièces: lit extérieur chromé, jante étoile satinée / noir)
  • Pneus 285 / 25 + 295 / 25
  • éventuellement une entretoise de roue tout autour (VA 15mm + HA 10mm)
  • Descente (module de descente ELS de MEC Design jusqu’à 60mm possible)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement MEC Design pour CL63 bi-turbo avec sorties d'échappement d'origine (silencieux arrière et silencieux central, version sonore Daytona et Earthquake disponibles)
  • Becquet arrière MEC Design

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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