Plus de paix dans l'habitacle automobile !

Thomas Wachsmuth 17 août 2022 Conseils, produits, informations & Co.

Temps de lecture 4 Min.

Asahi Kasei Microdevices (AKM) a signé un accord de licence pour la suppression active du bruit routier (ARNC) dans les véhicules à moteur avec la société israélienne Silentium. La technologie logicielle Quiet Bubble™ de Silentium est intégrée aux processeurs de parole audio AKM et est proposée dans le monde entier. La livraison des échantillons est prévue pour le quatrième trimestre 2022. L'électrification de l'industrie automobile progresse et la voiture devient de plus en plus un troisième espace de vie. Reste un défi majeur pour les équipementiers : rendre l'intérieur des véhicules électriques silencieux et éloigner le bruit. La technologie ARNC réduit le bruit de la route en quelques millisecondes, assurant une expérience de conduite confortable pour les occupants du véhicule.

L'électrification change (presque) tout

"L'électrification a présenté aux constructeurs automobiles des défis inattendus, allant de la sécurité à l'augmentation des coûts en passant par le confort du conducteur", commente Naoyuki Kurita, directeur du marketing chez AKM. « Une préoccupation fréquemment soulevée par les clients de voitures électriques est la perception désagréable du bruit de la route à l'intérieur du véhicule par rapport à un moteur à combustion. Si plus d'automobiles à conduite autonome sont sur la route dans un avenir proche, ce problème ne fera que s'aggraver.

Le meilleur des deux entreprises réunies

La collaboration porte la technologie ARNC à un nouveau niveau en combinant l'expertise d'AKM dans les composants matériels à faible latence et l'expertise de Silentium dans les logiciels de suppression de bruit. La solution proposée par les deux sociétés optimise le chemin du signal de commande des capteurs de référence aux haut-parleurs pour obtenir une transmission à grande vitesse des signaux du véhicule et un traitement par algorithme à faible latence. Pour ce faire, il optimise certains composants du convertisseur analogique-numérique (ADC) d'AKM afin que les signaux mesurés du véhicule soient rapidement transmis au processeur de signal numérique (DSP) de l'entreprise, qui héberge le logiciel Quiet Bubble™ Silentium à faible latence.

Annulation du bruit comme des écouteurs haut de gamme

Des réductions de latence supplémentaires peuvent être obtenues du côté acoustique du véhicule grâce à l'utilisation de haut-parleurs à champ proche dans l'appui-tête ou à d'autres endroits à proximité de la tête du passager. Étant donné que tout le matériel, les logiciels et l'acoustique sont constitués de chemins à faible latence, cette solution offre des performances de suppression du bruit à large bande comparables à celles des casques antibruit haut de gamme. « Le passage aux véhicules hybrides rechargeables et électriques à batterie a un impact significatif et durable sur l'intérieur des véhicules. des bruits, comme B. par les pneus viennent beaucoup plus fortement au premier plan. La réduction de ce bruit indésirable est essentielle pour une expérience de conduite détendue, concentrée et donc sûre. Les produits IC avancés d'AKM, qui combinent un traitement du signal rentable avec la technologie acoustique à large bande propriétaire de pointe de Silentium, rendent les intérieurs de véhicules plus silencieux disponibles et abordables pour chaque utilisateur de véhicule », conclut Anthony Manias, responsable de l'automobile chez Silentium.

Bien sûr, c'était loin de là!

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