Dans la saison de course 2020 avec de nouveaux slicks

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Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 12h47

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La saison 2020 commence et recommence donc nouveaux détails flagrants et bien sûr de nouveaux pneus. En règle générale, aucune véritable nappe ne sera utilisée si la conduite doit également avoir lieu sur la route. Ils ne conviennent pas à un usage quotidien.

Que sont les slicks?

Le terme vient de la course. « Slick » signifie quelque chose comme « lisse », ce qui indique que ces pneus sont sans bande de roulement. Parce qu'ils sont complètement lisses, ils ont une très bonne adhérence sur l'asphalte. Leur caoutchouc est nettement plus souple que les pneus normaux. Le mélange exact est un secret étroitement gardé par des fabricants renommés tels que Pirelli. Cependant, la composition spéciale garantit également que ces pneus s'usent très rapidement et doivent être changés souvent.

Les nappes ne sont généralement pas légales dans la rue. C'est simplement parce qu'ils ne peuvent pas offrir la sécurité nécessaire requise dans le trafic routier. Ils fonctionnent très bien sur l'asphalte sec, mais dès que l'humidité entre en jeu, l'aquaplaning se fait en un rien de temps et les pneus n'offrent plus d'adhérence. Dans le pire des cas, le conducteur peut s'éloigner de la route et mettre en danger les autres. C'est pourquoi les slicks sont tabous dans la vie de tous les jours.

Semi slicks pour la vie quotidienne

Pour les raisons évoquées, qui rendent les slicks inadaptés à un usage quotidien, de nombreux conducteurs optent pour des semi slicks. Non seulement les pilotes de course, mais tous les conducteurs sportifs apprécient les pneus à profil bas, qui sont également très appréciés des tuners. Ils sont le mélange parfait d'une sensation de course de première classe lors de la conduite et de la sécurité nécessaire qui est requise sur nos routes. Un modèle particulièrement populaire est le pneu sport Pirelli P Zero Race. Il peut être trouvé en ligne, par exemple, dans le magasin de pneus tireale.

Le pneu sport Pirelli P Zero Race

La P Zero Race a quelques innovations à offrir. Par exemple, il a un profil spécial qui a été créé de manière asymétrique et se compose de rainures longitudinales et transversales. Les rainures longitudinales sont créées dans la zone intérieure du pneu. Ils sont utilisés pour éviter de perdre votre adhérence sur une route mouillée en cas d'urgence. L'eau de l'asphalte est absorbée par ces rainures puis rapidement éloignée du pneu. Cela réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Néanmoins, il est vrai que ces pneus ne sont pas expressément adaptés aux routes mouillées, mais peuvent mieux montrer leurs forces sur l'asphalte sec. Le profilage offre autant de sécurité que nécessaire pour l'approbation de la rue.

De plus, chaque conducteur remarquera avec bienveillance que la P Zero Race répond extrêmement rapidement et précisément aux instructions du conducteur. Cela donne la petite avance décisive dans une course qui peut décider de gagner ou de perdre. À cet effet, la zone de déplacement externe a été conçue de manière à créer une stabilité particulièrement bonne grâce à ses rainures. Ceci est particulièrement visible dans les courbes qui impliquent toujours des charges particulièrement élevées.

Malgré les propriétés de course, le caoutchouc de ce pneu est mélangé pour ne pas s'user trop rapidement et doit être remplacé immédiatement. Un soin particulier a été apporté pour que les propriétés lors de l'usure conviennent à un usage quotidien et que l'usure soit faible. Selon l'usage et le comportement de conduite, vous pouvez profiter longtemps du pneu, même si vous le conduisez souvent, comme s'il était neuf.

Comme les autres semi-slicks, ce pneu est légal dans la rue. Quiconque la conduira sera récompensé par une expérience de conduite dynamique sans pareille. Cependant, vous devez être conscient de la météo: dès que vous êtes sur la route avec ces pneus et qu'il pleut, la vitesse doit être réduite afin d'éviter le risque d'accident dû à une perte d'adhérence sur la route.

Et les jantes? Préparation à la vente de pneus

Les pneus seuls ne suffisent pas, car seules les jantes complètent la voiture. Le fournisseur Tire Sale a une offre spéciale pour cela, car les jantes anciennes ou défectueuses peuvent être revêtues de poudre ici. Il y a même une garantie de qualité de cinq ans sur ce traitement. Mais comment ça fonctionne?

Tout d'abord, l'ancienne peinture est retirée du pneu. Cela se produit dans un bain d'immersion chimique qui n'attaque pas le matériau et ne provoque pas de fissures ou d'autres dommages. Ensuite, les jantes sont rugueuses, avec une sableuse ou une sableuse à billes de verre. Ceci est suivi par le revêtement réel, qui est appliqué avec un pistolet pulvérisateur. Les particules de peinture sont chargées lors de l'application, soit par une électrode, soit par friction. Cela les fera coller à la jante. Trois étapes de revêtement sont effectuées, chacune étant complétée par la chaleur. La couche se solidifie par brûlure.

Les jantes ainsi revêtues font non seulement une bonne impression visuelle, mais elles sont également très faciles à entretenir, car elles peuvent être très bien nettoyées avec un nettoyant doux. Cependant, vous ne devez pas utiliser de produits à polir contenant des abrasifs. Ceux-ci pourraient attaquer la couche supérieure de laque. Sinon, cette couche de peinture est élastique et pourtant résistante aux chocs et aux rayures, ce qui la rend idéale pour un style de conduite difficile.

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