Carter d'huile qui fuit ? Tu dois le savoir maintenant !

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Le carter d'huile fuit-il ? Nous connaissons les symptômes, nous avons quelques informations sur la réparation et nous pouvons également donner une estimation approximative des coûts impliqués. Oui, d'abord quelques informations générales. Les moteurs à combustion nécessitent de l'huile moteur pour la lubrification. Sans cela, les métaux du moteur se frotteraient les uns contre les autres et panne de moteur cause. La ou les pompes à huile transportent l'huile moteur dans le circuit d'huile. Il est pris dans le carter d'huile et boulonné et scellé au bloc moteur. S'il y a des fuites du carter d'huile, cela peut entraîner une quantité d'huile insuffisante pour la lubrification du moteur. En conséquence, des dommages au moteur peuvent survenir et l'huile qui fuit pollue également l'environnement. Mais quels sont les signes et devriez-vous simplement continuer à conduire avec le défaut ?

Ce sont les symptômes !

• Tache d'huile sous la voiture
• Niveau d'huile en dessous du minimum
• Fuites visibles (ou « transpiration ») sur le joint du carter d'huile ou le bouchon de vidange

Si vous pensez que le carter d'huile présente une fuite ou un défaut, vous devez ne continuez jamaissinon il y a un risque d'endommagement du moteur. De plus, l'environnement en souffre énormément. Idéalement, un atelier est visité dès que possible. Et quelle est l'importance d'un carter d'huile endommagé pour l'inspection générale ? Les conséquences dépendent du défaut spécifique. Dans le cas de légers dommages mais d'un carter d'huile étanche, l'inspection générale est généralement toujours réussie. La même chose s'applique à un léger Sueur d'huile. Cependant, un carter d'huile qui fuit et qui goutte est un dégâts importants. Dans ce cas peut pas de plaque être accordé.

Quels dommages typiques peut-il faire au carter d'huile ?

Par videur, Les accidents ou lié à l'âge porter des dommages au carter d'huile peuvent survenir. De plus, il peut arriver que le bouchon de vidange d'huile n'ait pas été serré au couple spécifié lors de la vidange d'huile précédente, ou que l'ancienne bague d'étanchéité ait été réutilisée. Ces causes peuvent également entraîner une perte d'huile permanente.

flux de travail

Quel que soit le problème, il y a d'abord un Dépose du carter d'huile nécessaire. Selon le modèle de véhicule, il peut y avoir des écarts dans le processus. Mais tout d'abord, le protection anti-encastrement être démonté. Après ça va huile moteur drainé. Habituellement, il y a déjà un bon accès au carter d'huile, de sorte que le démantèlement peut être réalisé en toute simplicité. Dans certains cas, d'autres composants ou, dans le pire des cas, même l'ensemble du moteur doivent être retirés. L'effort est donc très variable.

Lors d'une joint de carter d'huile usé celui-ci est d'abord supprimé, après quoi le les surfaces d'étanchéité sont nettoyées. À l'étape suivante, le carter d'huile en reçoit un nouveau joint. En cas de dommages causés par un accident, le remplacement sera effectué par un nouvelle partie. Ici, vous devez éviter les pièces détachées automobiles usagées, car elles peuvent être déformées. Pour cette raison, les travaux sur le carter d'huile ne doivent être effectués que dans un atelier spécialisé, où travaillent des experts dotés d'un savoir-faire et d'outils spéciaux. Et l'huile usée doit être collectée conformément aux directives de protection de l'environnement et éliminée en conséquence.

Coût de la réparation/changement du carter d'huile

Selon le modèle de véhicule, les coûts totaux sont différents. Pour certains véhicules, le changement est dans une heure effectué tandis que d'autres jusqu'à huit heures profiter de. Dans certains cas, il n'est pas possible d'éviter le démontage de l'ensemble du moteur ou du faux-châssis, car sinon il n'y a pas d'accès au carter d'huile. En règle générale, cependant, vous pouvez vous attendre à un temps de travail d'une à quatre heures. À un taux horaire de 100 euros, des frais compris entre 100 et 400 euros sont engagés. Lors de l'installation d'un seul nouveau Joint de carter d'huile sont généralement nus pour les coûts de matériel 5 à 75 euros calculé. En tant que fabricant bien connu est ici Elring à mentionner.

Si le défaut du carter d'huile est si grave qu'il doit être complètement remplacé, les coûts des matériaux se situent entre 100 et 600 euros. Aussi nouveau huile moteur ainsi qu'un nouveau filtre à l'huile peut être nécessaire d'acheter car l'huile devra éventuellement être vidangée pour être retirée. Selon la quantité d'huile et le type d'huile, les coûts entre 30 et 200 euros dû. Il faut mentionner ici que les types d'huile spéciaux sont bien sûr beaucoup plus chers. Donc si vous n'avez qu'à réparer un joint défectueux et êtes confronté à un carter d'huile facilement accessible, vous ne payez qu'une petite participation à propos du 150 Euro. Un carter d'huile complètement défectueux, difficilement accessible, peut coûter jusqu'à 1.500 XNUMX euros.

Quelle est l'importance du carter d'huile ?

En tant que Réservoir pour l'huile moteur le carter d'huile est boulonné au bloc moteur et scellé. Il garantit également que l'huile reste froide. Une VW Golf VII, par exemple, a un carter en plastique, tandis qu'un carter d'huile en métal est utilisé dans la VW Golf IV, par exemple. Selon le modèle de véhicule, la contenance est comprise entre 2 et 8 litres. Le bouchon de vidange d'huile sur le dessous permet de vidanger l'huile moteur dans le cadre de certaines réparations ou pour les vidanges régulières.

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

Dans cette catégorie tuningblog, il y a des guides et des instructions pour les défauts/réparations courants sur le véhicule et pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Nos articles expliquent de manière simple les défauts courants et les réparations correspondantes, ainsi que comment les premiers signes d'un défaut deviennent perceptibles. Dans la plupart des cas, nous avons également des indices initiaux sur les instructions de réparation dans nos instructions de réparation approximatif Les coûts de la réparation en attente sont indiqués. L'objectif de notre sous-catégorie "Guide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux. Cela peut vous éviter un dépannage fastidieux et de petites choses peuvent peut-être être faites directement par vous-même. Il en va de même, bien sûr, pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Ici aussi, nous aimerions aider à la mise en œuvre avec des instructions et des conseils. Il y a aussi beaucoup d'autres messages à ce sujet. Ci-dessous un extrait du dernier et ICI il y a toutes les instructions précédentes:

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