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Les voitures classiques atteignent souvent un prix de vente élevé sur le marché. Cela doit avec la valeur réelle pas nécessairement à faire quoi que ce soit, cependant. La valeur ne devient pertinente que lorsque le véhicule avant qu'il ne soit ramassé, a été volé. Si un véhicule déjà vendu est conservé par l'acheteur, cela doit être fait de la manière la plus sûre possible. Sinon vient dieser pour les dommages après le vol. Cela peut être particulièrement important pour les véhicules dont la valeur peut varier considérablement par rapport au prix d'achat. Dans ce cas, la différence vient du vendeur remplacer. Ce fait est confirmé dans un jugement de l'OLG Braunschweig (Az. : 9 U 8/20).
Vol : Un véhicule agricole était garé à l'extérieur
Comme le rapporte le Groupe de travail pour le droit de la circulation de l'Association allemande des avocats (DVA), le jugement concerne un tracteur Lanz construit en 1935. L'acheteur du tracteur a payé 35.000 62.500 euros, mais l'a laissé au vendeur. La voiture classique était hébergée sur le site d'un aérodrome de sport. Mais le tracteur a été volé par un inconnu. Les XNUMX XNUMX euros assurance ont été remplacés par une assurance tous risques.
Cependant, l'acheteur de la voiture ancienne n'était pas satisfait de la somme assurée car le tracteur avait une valeur plus élevée. Comme il a réclamé 87.500 10.000 euros de dommages et intérêts pour cela et n'a reçu qu'un montant inférieur, il a saisi la justice. Il a partiellement obtenu gain de cause et a reçu XNUMX XNUMX euros supplémentaires de dommages et intérêts, auxquels il avait droit en tant qu'acheteur. Comme le tracteur vendu était prêt à rouler à tout moment sans clé, il aurait dû être mieux gardé. Cependant, il a été laissé sans surveillance dans l'espace ouvert pendant plusieurs jours et nuits. Comme il n'y avait plus de protection contre le vol, le vendeur a violé ses obligations.
Quels dommages l'acheteur doit-il indemniser ?
Un montant d'indemnisation inférieur est dû au fait que l'acheteur a déterminé la valeur plus élevée de la voiture classique ne pouvait pas prouver. Plusieurs expertises ont été réalisées à ce sujet et le tribunal a alors fixé la valeur à 72.500 XNUMX euros. Le vendeur devait payer de sa poche la différence entre cette valeur et la somme assurée. Si la voiture classique valait plus, elle aurait dû la payer. Selon le DAV, cela n'a rien à voir avec le prix d'achat.
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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