Benelli Tornado 500: Innovazione nel segmento A2 dal 2024!

Thomas Wachsmuth 9. novembre 2023 Notizie e messa a punto di moto / scooter

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Con l'idea di BenelliTornado 500 All'EICMA 2023, il marchio motociclistico italiano Benelli inaugura un nuovo capitolo della sua storia. Dal 2024 la nuova moto, che si adatta perfettamente al... Categoria A2 a PS 48 si adatta, consegnato ai concessionari Benelli in tutto il mondo. Nella città italiana di Pesaro, sede tradizionale di Benelli, continuano ad emergere design innovativi. Benelli fa parte dell'azienda dal 2005 Gruppo Qianjiang dalla Cina e beneficia della loro competenza tecnica, in particolare della sua consociata QJMotor. La Benelli Tornado 500 ha un aspetto sorprendente Carenatura completa , Tronchetti dello sterzo, che sottolinea l'orientamento sportivo.

Benelli Tornado 2024 del 500

Benelli Tornado 500: Innovazione nel segmento A2 dal 2024!

il Bicilindrico serie 500 con 48 CV (35 kW) raggiunge la potenza nominale a 8.500 giri/min. Il motore è già presente in altri popolari modelli Benelli come il TRK 502, The Leoncino500 e la 502 stabilito. Per il 2024 è stato aggiornato alla Norma Euro 5+ ottimizzato senza sacrificare le prestazioni. La coppia massima rimane invariata 46 Nm a 6.000 giri / min, rendendo il Tornado 500 ideale per l'europeo Patente di guida di livello classe A2 Potrebbe. L'unità include a 6 marce e catena aperta alla ruota posteriore. Interessante la scelta del materiale per il telaio: ce n'è uno sotto il rivestimento integrale Telaio in acciaio, che ha debuttato al TNT 500 è stato presentato all'EICMA 2022.

forcella telescopica a steli rovesciati regolabile

L'attrezzatura comprende un completamente regolabile Forcella telescopica a steli rovesciati e Ammortizzatore centrale di Marzocchi. IL Corsa della sospensione sono 115 millimetri all'anteriore e 125 millimetri al posteriore, risultando in a altezza del sedile variabile di 790 o 810 millimetri e uno Radstand di 1.420 mm. Un sistema di alta qualità fornisce la frenata Brembo, costituito da una radiale Pompa freno a mano, avvitato radialmente Pinza monoblocco a quattro pistoncini e un 320 doppio disco sulla ruota anteriore. Ne basta uno dietro 260 dischi. entrambi sono dotati di ABS. Nonostante il peso relativamente elevato di kg 186 (con un serbatoio di benzina da 90 litri pieno al 16,5%) il Tornado 500 colpisce per la sua ricca dotazione.

Monitor a colori TFT da 5 pollici

Questi includono un'altezza di 5 pollici (circa 13 cm). Monitor a colori TFT, Bluetooth, WLAN, Navigazione , Indicatori di pressione dei pneumatici, due prese (USB e USB-C). luci a LED con elementi di luce di marcia diurna e integrati Paraocchi sul retro. Non c'erano informazioni sui prezzi e sulle varianti colore all'EICMA 2023. Tuttavia, la Tornado 500 è in concorrenza con altre bici A2 come la Honda CBR 500 R e la Kawasaki Ninja 500 e probabilmente si baserà su quello. In sintesi, il Benelli Tornado 500 è una grande aggiunta al segmento A2 che si distingue per attrezzature moderne e tecnologia collaudata. La consegna è prevista per l'inizio del 2024. IL Prezzo ma per ora resta un segreto.

Caratteristiche tecniche, Benelli Tornado 500 (dal 2024):

Il motore: motore bicilindrico serie 500, 48 CV (35 kW), conforme Euro 5+.
Drehmoment: 46 Nm a 6.000 giri/min.
Cambio: 6 marce, con catena aperta alla ruota posteriore.
Struttura: Telaio in acciaio, nascosto sotto il rivestimento completo.
Sospensione: Forcella telescopica upside-down e ammortizzatore centrale Marzocchi, escursione anteriore 115 mm, posteriore 125 mm.
altezza del sedile: A due stadi, variabile, 790 o 810 mm.
Radstand: 1.420 mm.
freni: Pompa freno a mano radiale e pinze Brembo monoblocco a quattro pistoncini con bulloni radiali, 320 doppio disco all'anteriore, 260 al posteriore.
pneumatico: Cerchi in lega di alluminio, 120/70-17 anteriori e 160/60-17 posteriori.
Peso: 186 kg (con serbatoio da 90 litri pieno al 16,5%).
Servizi: monitor a colori TFT da 5 pollici (circa 13 cm), Bluetooth, WLAN, navigazione, indicatore della pressione dei pneumatici, prese USB e USB-C, luci a LED con luci di marcia diurna e indicatori di direzione/luci posteriori integrati nella parte posteriore.