Domenica 28 aprile 2024
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Un enorme V350 da 8 pollici cubici nella BMW E30 serie 3?

Momento della lettura 3 Min.

Un enorme V350 da 8 pollici cubici nella BMW E30 serie 3?

Quando c'è un Il motore da 7 litri può essere stipato in una Lada traballante, quindi un V5,7 da 8 litri deve adattarsi facilmente a una vecchia BMW E30, giusto? Detto e fatto! E questa Serie 3 Coupé della generazione E30 ha già un motore V8. Tuttavia, si può seriamente dubitare che la conversione andrà bene con gli irriducibili appassionati di BMW. La base era una E30 come una 325, che però è stata trasformata in drag racer subito dopo l'acquisto di un'auto usata. La cosa pazzesca, si suppone sia ancora legale per la strada. Sotto il cofano si trova un motore Chevrolet V350 da 8 pollici cubici, accoppiato a un cambio manuale a quattro velocità Borg Warner Super T-10 e ha un asse Ford da 9 pollici.

V350 da 8 pollici cubi nella BMW E30

Un enorme V350 da 8 pollici cubici nella BMW E30 serie 3?

E le modifiche non si fermano al grande motore e al nuovo cambio. La vettura tedesca a due porte ha ammortizzatori Koni completamente regolabili, c'era un nuovo sistema frenante, un sistema di accensione MSD, una leva del cambio Hurst e cerchi speciali con pneumatici da corsa Mickey Thompson 16,5 × 31. Altre modifiche includono nuovi bracci trasversali e tiranti, collettori FlowTech, una frizione RAM, un albero motore in acciaio, pistoni migliorati e molto altro. L'E30 ha anche un roll-bar e interni essenziali. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!Un enorme V350 da 8 pollici cubici nella BMW E30 serie 3?

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V350 da 8 pollici cubi nella BMW E30 serie 3

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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