tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 09:02
Una generazione E34 BMW cinque serie è diventata rara sulle strade. Non sorprende quindi che i prezzi del modello sul mercato dell'usato siano alle stelle. Gli esempi modificati dei cinque sono tuttavia più comuni e oggi vorremmo presentarvi un E34 che sta facendo il giro del Regno Unito ed è stato elegantemente aggiornato dal suo proprietario (James Cook).
Il rosso è briscola!
Questa E34 è stata riverniciata nel colore OEM della BMW chiamato Calypsorot e ha ricevuto anche vari nuovi pannelli della carrozzeria. Il veicolo ha anche ricevuto un telaio Airride da BAGS Suspension, che può essere regolato individualmente utilizzando un controller AirLift 3P. Per il veicolo sono state selezionate leghe di alluminio multipezzo da 18 pollici di BBS, tipo RF 010, che dal nostro punto di vista si adattano perfettamente al classico con la loro finitura cromata lucida e l'enorme aspetto del centro di caduta. Sul veicolo è stato installato anche un nuovo sistema di scarico personalizzato di Top Gear Performance in acciaio inossidabile. Piccole modifiche della BMW includono, ad esempio, la rimozione della rientranza della targa anteriore e l'auto ha ottenuto un sistema frenante migliorato con nuovi dischi dei freni.
L'interno è contemporaneo!
Non sono state apportate modifiche sostanziali agli interni, quindi lo spirito dei primi anni '90 aleggia attraverso questo veicolo. Solo una moderna radio digitale Blaupunkt SQR 46 DAB è stata adattata e il bagagliaio contiene il serbatoio e il compressore del telaio Airride.
Un motore a benzina R2,5 da 6 litri guida lo youngtimer!
Questa BMW 525i del 1993 è alimentata da un motore M50B25 con una potenza di 192 CV. La coppia massima dell'auto è di 250 Newton metri, il che significa che è ancora sufficientemente vivace per gli standard odierni. La E0 impiega solo 100 secondi per passare da 34 a 9,5 km/h e la velocità massima è di 225 chilometri orari, adatta alle autostrade. Nel veicolo, la potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro velocità. La nostra conclusione: Un classico senza tempo elegantemente ed elegantemente modificato dal tuner britannico James Cook. Per questo lodiamo e un pollice in su. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.
altri post correlati
1993 BMW 525i (E34) con telaio Airride e altri componenti di tuning!
Photo credit: fastcar.it
