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Sai chi ha il diesel a sei cilindri più potente del mondo? È l'attuale BMW 750d xDrive (G11) disponibile per l'acquisto dall'estate 2016. Impressionante boom di 400 CV e 760 Nm di coppia nella limousine di lusso di Monaco. Passa da 4,6 a 0 km / h in soli 100 secondi e si ferma solo a 250 km / h sigillati elettronicamente. Il clou è il consumo inferiore a 6 litri. Tuttavia, il team DTE Systems fornisce anche PowerControl con l'aumento delle prestazioni DTE BMW B57D30-R6 con turbocompressore e turbina a geometria variabile nonché iniezione diretta common rail per una potenza in più. Alla fine, c'è una significativa potenza di 47 CV in più e una brillante coppia di 123 Nm in più disponibile.
⚠ Coppia 447PS e 883NM ⚠
Con questo, DTE Systems dimostra che anche il motore diesel più potente può scuotere ancora più potenza dalla sua manica e che la 750D è alla pari con la 750i e la supera anche facilmente in termini di coppia (650NM benzina -> 883NM DTE diesel). E anche la reattività può essere migliorata. In combinazione con il nuovo pedaliera + l'accelerazione a 100 km / h è migliorata a circa 4,2 secondi. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo post. Sarai informato sull'aggiornamento se hai il nostro Bacheca sottoscrivere. Ti auguriamo buon divertimento a guardare.
(Foto / e: DTE Systems GmbH)
I dettagli della BMW 750d G11 xDrive:
- Aumento delle prestazioni - (Chiptuning - Tuning-Box PowerControl, PedalBox +)
Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di DTE-Systems GmbH, il seguente è un piccolo estratto:
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DTE-Systems GmbH con Touareg Power nella Skoda Kodiaq
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362PS e 535NM nella Ford Focus RS di DTE-Systems GmbH
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Mercedes-Benz E 220d (W213) con 218PS e 449NM di DTE  |
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