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La Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye è molto più di una semplice muscle car. È una bestia che viene dall'inferno. Con il suo V6,2 sovralimentato da 8 litri, offre prestazioni incredibili Coppia 808 PS e 959 Nm. Con questo accelera 3,4 secondi da 0 a 100 km / h e raggiunge una velocità massima di 327 vestiti. Ma il Redeye non è solo veloce, è anche ampio. Grazie a quello installato in fabbrica Pacchetto widebody Ha una carreggiata di 3,5 pollici (circa 9 cm) in più e pneumatici più larghi rispetto al normale Hellcat. Ciò migliora ulteriormente la tenuta di strada e le curve.
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
Il Redeye è la versione definitiva del Challenger SRT Hellcat, se guardi i veicoli superiori Demonio , SRT170 lasciato fuori. Prende molte parti dal Demon, il modello dragster estremo costruito solo in edizione limitata. Questi includono il compressore standard più grande (2,7 litri), il Funzione SRT Power Chiller (un sistema che raffredda l'aria aspirata con l'impianto di climatizzazione), il Fari con presa d'aria (dirigere l'aria aggiuntiva nel motore) e il Avvia controllo (che consente l'avvio ottimale). Anche il Redeye ne ha uno speciale Logo con un occhio rosso che simboleggia la natura diabolica.
Cosa c'è di popolare in Redeye?
La Redeye è un'auto per gli appassionati che cercano qualcosa di speciale. Consente un'esperienza di guida che non è seconda a nessuno. Combina l'aspetto classico di una muscle car con la tecnologia moderna e prestazioni estreme. Lui è forte, aggressivo , appariscente. Attira l'attenzione di tutti e spesso fa sembrare vecchia la concorrenza. È un'auto per puristi che non vogliono scendere a compromessi. Come mostra il video seguente, è ancora molto meno efficace di uno BMW M5 CS. Anche se nel video si può vedere la Charger Hellcat Redeye, le prestazioni della variante a quattro porte sono le stesse PS 808 identico. Il punto cruciale è la mancanza di trazione integrale della Redeye.
A cosa si dovrebbe prestare attenzione?
La Redeye non è un'auto per principianti o per chi è nuovo alla guida. Richiede molta abilità e rispetto al volante, soprattutto a causa della potenza e della mancanza di trazione integrale. Inoltre ha molta sete e consuma nella media +22 litri per 100 chilometri. Inoltre ha costi di manutenzione molto elevati e può essere ottenuto solo in Germania tramite importatori. Inoltre non è molto comodo e nemmeno pratico per l'uso quotidiano. È un'auto per gli appassionati che sono disposti a investire molti soldi e passione. Credito fotografico: Magnuson
Sintonizzazione sulla Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye:
- Performance di Hennessey offre un pacchetto di aggiornamento che aumenta la potenza dell'Hellcat Redeye a 1.012 CV e 1.314 Nm.
- Speedkore ha dotato Hellcat Redeye di un kit carrozzeria in carbonio che riduce il peso di 91 kg e migliora l'aerodinamica.
- Ottimizzazione e prestazioni di Forza ha sviluppato un kit Stage 4 che porta l'Hellcat Redeye a 1.100 CV con un compressore più grande, un nuovo intercooler, una nuova pompa del carburante e un software personalizzato.
| Parametri | Sfidante SRT Hellcat | Challenger SRT Hellcat Redeye |
|---|---|---|
| periodo di costruzione | 07 / 2014-11 / 2018 | dal 11/2018 |
| Il motore | Chrysler HEMI 6.2 sovralimentato | Motore a benzina V8 |
| Capacità | 6166 cc | 6166 cc |
| prestazione massima a 6000 giri/min | 527 kW (717 PS) | 594 kW (808 PS) |
| coppia massima a 4800 giri/min | 880 Nm | 959 Nm |
| Guida, standard | trazione posteriore | trazione posteriore |
| Cambio, standard | 6 marce manuale | 8 marce automatico |
| velocità massima | 320 kmh | 327 kmh |
| Accelerazione, 0-100 km / h | 3,6 s | 3,5 s |
| Consumo di carburante per 100 km (combinato) | 15,2 l super | 13,8 l super |
| Emissioni di CO₂ (combinato) | 370 g / km | 392 g / km |
| capacità serbatoio | 70 litri | |
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