Domenica 14 aprile 2024
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Prestazioni entry-level E: molle sportive H&R per la BMW iX1 xDrive30

Momento della lettura 2 Min.

Prestazioni entry-level E: molle sportive H&R per la BMW iX1 xDrive30

Dopo l'introduzione del motore a combustione X1, la controparte completamente elettrica ovviamente non si è fatta attendere. Ora anche il membro più compatto della famiglia dei SUV BMW è motorizzato. E H&R sta rapidamente seguendo l'esempio con il kit di abbassamento, ora disponibile, per ravvivare lo "Sport" nell'"Utility". Il conseguente abbassamento del baricentro del veicolo garantisce un comportamento dello sterzo più diretto e il rollio della carrozzeria nelle curve veloci viene notevolmente ridotto.

Sono disponibili anche Trak + distanziali ruota

Prestazioni entry-level E: molle sportive H&R per la BMW iX1 xDrive30

Tuttavia, il carico utile e il comfort di guida rimangono a livelli standard! I distanziali Trak+, che H&R offre in varie dimensioni, promettono prestazioni ancora maggiori. Ciò consente alle ruote standard e retrofit di essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Come al solito con H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con i certificati delle parti richiesti e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Prestazioni entry-level E: molle sportive H&R per la BMW iX1 xDrive30

Componenti delle sospensioni H&R per BMW iX1

  • Tipo: xDrive30, 4WD, tipo U1X (U11), dal 2022
  • Abbassamento molle
    - Numero articolo: 28568-2
    - Abbassamento: VA / HA circa 25 mm
    – Prezzo (RRP): EUR 367,71 IVA 19% inclusa.
  • Distanziali Trak +
    - anodizzato argento o nero
    - Allargamento: da 22 mm (per asse)
    – Prezzo (RRP): EUR 121,62 IVA 19% inclusa.

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Prestazioni entry-level E: molle sportive H&R per la BMW iX1 xDrive30
Credito fotografico/fonte: H&R

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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