Venerdì 3 maggio 2024
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Ford Performance Mustang (VII) del 2024 con +800 CV “al volante”!

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Ford Performance Mustang (VII) del 2024 con +800 CV “al volante”!

Ford Performance ne ha introdotto uno qualche tempo fa Pacchetto compressore (Aggiornamento del compressore) per il 2024 Mustang (Gen.7) introdotto con il Coyote V8. Il pacchetto è stato presentato per la prima volta al SEMA Show di Las Vegas e promette di aumentare la potenza della Mustang da 480 cavalli a un incredibile XNUMX cavalli. PS 800 aumentare. E la squadra di Prestazione letale negli USA ha messo al banco prova (Dyno) la Mustang sovralimentata. Volevano scoprire quanta potenza avesse la pony car nella sua “configurazione di serie” e come aumentarla ulteriormente in questo modo Puleggia del compressore modifica. Quando si effettua la prima misurazione con il 3,75 pollici (circa 10 cm) installato in fabbrica Puleggia Griptec raggiunse all'impazzata la Mustang PS 807 , Coppia 861 Nm.

Mustang con Ford Performance Tuning

Ford Performance Mustang (VII) del 2024 con +800 CV “al volante”!

E i numeri lo erano misurato alle ruote, non sull'albero motore. Ciò significa che il motore è probabilmente vicino alle prestazioni con la messa a punto PS 900. Ford fornisce molte modifiche di supporto per il compressore volumetrico da 3,0 litri per l'aggiornamento, tra cui iniettori speciali, Tubazioni del carburante ricavate dal pieno ad alto flussoun Corpo farfallato da 92mm, un doppio presa d'aria, uno ingrandito scambiatori di calore, migliorato Pompa dell'intercooler, Sportluftfilter e uno strumento per Datanprotokollierung. Altri aggiornamenti includono quelli speciali gomito, uno nuovo Frizione, One Albero motore in carbonio, Camion fuorilegge della G-Force e Tubo Corsa HH.

Non è ancora la fine della corsa!

Dopo che Lethal Performance ha determinato la potenza e la coppia della Mustang, ha sostituito la puleggia standard con una Controparte da 3,625 pollici. L'ulteriore aggiornamento ha aumentato la spinta di Da 12 a 13 libbre e i risultati furono violenti PS 833 , 896 Nm Coppia. Veniva alimentata con carburante a 93 ottani. L'unico svantaggio: la regolazione del kit del compressore molto probabilmente causerà il 3 anni/36.000 miglia di garanzia scadere.

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Credito fotografico/fonte: Screenshot YouTube
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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