Venerdì 3 maggio 2024
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Porsche Macan elettrica 2024: 639 CV e 1.130 NM nel segmento dei SUV!

Momento della lettura 4 Min.

Con l'introduzione del... nuova Macan completamente elettrica ha fatto un passo avanti verso l’elettromobilità. Il veicolo, considerato il più importante dall'introduzione della prima Cayenne due decenni fa, segna la transizione definitiva di Porsche nell'era elettrica. L'attuale Macan, presente nella gamma da dieci anni e bestseller mondiale con oltre 800.000 unità vendute, ottiene uno elettrico Successore. Il passaggio alla trazione elettrica rappresenta un cambiamento significativo per la Macan. Dopo aver abbandonato il diesel in grandi quantità, Porsche sta passando completamente ai sistemi di propulsione elettrica. Nonostante le reazioni contrastanti di concessionari e clienti, la Macan, come la Taycan, aprirà (deve) la strada di Porsche verso il futuro.

elettrico Porsche Macan

La nuova Macan, sviluppata in collaborazione con la Audi Q6Etron, mantiene la somiglianza visiva con il suo predecessore e viene introdotto in due versioni: la Macan 4 e la Turbo Tigers. La dimensione del Tigre è leggermente aumentato rispetto al suo predecessore. Con un Lunghezza da 4,78 metri e un Larghezza di 1,94 metri, resiste Ruote da 22 pollici. Il passo è stato aumentato 2,89 Meter allungato, che offre più spazio, soprattutto nella parte posteriore. IL Volume di caricamento Allo stesso tempo, la capacità è aumentata di 136 litri arrivando a un totale di 540 litri e può essere ampliata fino a 1.348 litri quando il sedile posteriore è ripiegato. C'è anche uno scomparto aggiuntivo con un volume di 84 litri sotto il cofano anteriore. All'interno, il conducente guarda uno schermo da 12,6 pollici (circa 32 cm) grande unità strumentale, mentre le funzioni comfort hanno uno schermo da 10,9 pollici (circa 28 cm) ampio display centrale essere servito

Display head-up con realtà aumentata

Porsche Macan elettrica 2024: 639 CV e 1.130 NM nel segmento dei SUV!

Questa è una novità nella Macan Head-up display con tecnologia di realtà aumentata. La parte anteriore risalta visivamente fari a LED in due parti e tecnicamente la Macan 4 stabilisce gli standard 300 kW / PS 408 e una coppia massima di 650 Nm. Raggiunge i 100 km/h in 5,2 secondi e può correre ad una velocità massima di 220 km/h. La Macan Turbo supera questo limite 470 kW / PS 639 , 1.130 Nm di coppia, raggiunge i 3,3 km/h in 100 secondi e ha una velocità massima di 260 km/h. L'offerta “secondo Porsche” è impressionante: con questo Pacco batterie da 100 kWh la Macan 4 arriva fino a 613 km. I primi test in condizioni reali dimostreranno se questo è vero.

dal 10 all'80% in 20 minuti

* capacità di ricarica rapida consente di caricare la batteria dal 10 all'80% in circa 20 minuti. Anche la Macan può fare fino a kg 2.000 tiro. Particolare attenzione è posta anche all'aerodinamica, che ha un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,25, insolitamente basso per a SUV È. Tutti i modelli hanno trazione integrale, One sospensioni pneumatiche variabili, Asse posteriore sterzante e uno nuovo Tecnologia a due valvole per gli ammortizzatori elettronici. La nuova Porsche Macan elettrica stabilisce nuovi standard in termini di design, tecnologia e prestazioni. Unisce l'elettromobilità avanzata con la tradizionale esperienza di guida Porsche, anche se il caratteristico suono a sei cilindri è ormai un ricordo del passato.

la prima Porsche Macan elettrica

  • modelli: Macan 4 , Turbo Tigers
  • Prestazioni Macan 4: Fino a 300 kW (408 PS), prestazioni di overboost
  • Prestazioni Macan Turbo: Fino a 470 kW (639 PS)
  • Coppia massima: Macan 4: 650 Nm, Macan Turbo: 1.130 Nm
  • accelerazione: Macan 4: 0-100 km/h secondi 5,2, Macan Turbo: 0-100 km/h secondi 3,3
  • velocità massima: Macan 4: 220 kmh, Macan Turbo: 260 kmh
  • Autonomia elettrica (WLTP): Macan 4: 516 - 613 km, Macan Turbo: 518 - 591 km
  • capacità della batteria: 100 kWh lordo, fino a 95 kWh attivamente utilizzabile
  • potere di carico: Fino a 270kW (DC), ricarica AC fino a 11kW
  • tempo di ricarica: dal 10 all'80% in ca. minuti 21 nelle stazioni di ricarica rapida
  • dimensioni: Lunghezza: 4.784 mm, Larghezza: 1.938 mm, Altezza: 1.622 mm
  • Radstand: 2.893 mm
  • Volume di caricamento: Fino a 540 litri posteriore, aggiuntivo 84 litri frugale
  • rimorchiabile: Massimo 2.000 kg
  • aerodinamica: coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25
  • Design: Proporzioni sportive, linee da coupé, fari in due parti
  • tecnologia: Power Box integrato (IPB), Porsche Active Aerodynamics (PAA)
  • Interno: quadro strumenti da 12,6 pollici, display centrale da 10,9 pollici, display passeggero opzionale
  • Assistenza alla guida: Display head-up con tecnologia di realtà aumentata
  • carrello d'atterraggio: Asse posteriore sterzante opzionale, Porsche Active Suspension Management (PASM) con ammortizzatori a due valvole
  • connettività: Nuovo sistema di infotainment con sistema operativo Android Automotive
  • Produzione: CO₂neutro nello stabilimento Porsche di Lipsia
  • varo: Seconda metà del 2024

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Credito fotografico/fonte: Porsche
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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