Il mondo delle auto personalizzate conta molti veicoli di successo, ma solo pochi raggiungono la perfezione Roadster rinascimentali. Tutto è iniziato come una visione di Nancy e Buddy Jordan di Portland, Oregon, che hanno creato il sintonizzatore Steve Frisbie e la sua squadra da Restauri d'auto di Steve incaricato di realizzare un sogno. Ispirato da uno Ford del 1933, tuttavia, la somiglianza non va oltre il concetto. Quasi ogni componente dell'auto è ricostruito da zero fatto a mano. Il corpo è realizzato a mano 3003 alluminio, mentre il telaio è fuori lamiera d'acciaio , Tubo tondo fu costruito. A proposito, pensiamo che quelli unici abbiano particolarmente successo Inserti fari, le lenti Chrysler del 1934 modificate e moderne LED aloni nascosti ospitare.
Roadster rinascimentale del 2017
E c'è un mostro nascosto sotto il cofano: un mostro messo a punto in modo fantastico 427 CID Chevy Big Block V8 realizzato in alluminio, accoppiato ad a Cambio automatico GM 4L60. Ma non sono solo gli aspetti tecnici ad essere impressionanti. Gli interni, ovviamente, sono completi fatto a mano, si presenta con Pedali lavorati a CNC , piantone dello sterzo oltre che speciale Mostra. Il rosso e il nero interni in pelleDa Tappezzeria automobilistica di Dan di Portland installato, è coerente con la bicolore rosso/rosso scuro dell'esterno, che è una combinazione personalizzata dei colori GM e Tesla. A proposito, la sospensione dell'asse posteriore si basa su uno Sistema IRS Ford Mustang ed è lavorato a CNC Componenti del telaio e uno speciale Copertura differenziale attrezzata.
ha ricevuto il Ridler Award 2017
* freno da Wilwood completa il pacchetto complessivo. Naturalmente un tale livello di perfezione non passa inosservato. La Renaissance Roadster è stata lanciata con il 2017 Premio Ridler premiato, uno dei più alti riconoscimenti nel panorama delle auto personalizzate. Ma quello fu solo uno dei tanti premi che la roadster vinse nel corso dell’anno.
La parola “Rinascimento” si riferisce alla rinascita della cultura e dello stile. E Chris Ito e il team di Steve's Auto Restorations sono riusciti esattamente a questo: hanno creato il design senza tempo della Ford Modello 40 ripreso e dato un tocco moderno. La Renaissance Roadster è molto più di una semplice automobile, è un Opera su ruote.
Renaissance Roadster – i dati principali:
- corpo:
- completamente fatto a mano
- Lega di alluminio 0,063 da 3003 pollici
- Tutte le parti, tra cui griglia, paraurti, cerniere, carrozzeria, finestrini e cerchioni, sono realizzate internamente
- Fari unici (lenti Chrysler del 1934 modificate e moderni LED Halo HID)
- telaio:
- Piastra in acciaio da 0,1875 pollici
- Tubo tondo da 1,5 pollici
- Ammortizzatori remoti
- Sospensioni anteriori indipendenti a trave sdoppiata
- Sospensioni posteriori indipendenti su base Mustang
- Motore:
- Chevrolet Performance V427 big-block in alluminio da 7,0 ci (8 litri).
- su 500 PS
- Collettore di aspirazione in alluminio a tre iniezioni
- Parti come la coppa dell'olio, il coperchio della valvola, l'alloggiamento del filtro dell'aria e la pompa dell'acqua senza cinghia sono parti speciali ricavate dal pieno CNC di SAR
- Cambio automatico GM 4L60
- coperta:
- fatto a mano
- Pedali e piantone dello sterzo lavorati a CNC
- strumenti unici
- Sedili e pannelli delle portiere in pelle rossa e nera della Dan's Auto Upholstery
- Sospensione posteriore:
- Bracci/supporti CNC, semiassi ecc.
- copertura differenziale speciale
- Wilwood frena dappertutto
- Caratteristiche del progetto:
- Aperture del cofano con aspetto cromato
- vernice bicolore (ciliegio scuro metallizzato – mix di colori GM e Tesla)
- Progetto di costruzione:
- 20.000 ore di lavoro
- 42 mesi di costruzione
- Costruzione completamente nuova, nessun vecchio modello 40 come base
- coperta:
- nuovo cruscotto di una Nash del 1930
- Annunci in stile retrò di strumenti classici
- Sedili in pelle bicolore in tinta con la verniciatura
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