Nel luglio dello scorso anno, Audi ha lanciato la quarta generazione di A8 (Tipo D5 / 4N - designazione interna del tipo 4N - dal 2017) presentato al pubblico e dall'autunno 2017, l'ammiraglia può essere ordinata da Ingolstadt. Dall'inizio della nuova serie c'era accanto alla 449 PS 60 (3.0) TFSI e-tron e il 55 (3.0) TFSI con 340 PS anche uguale a 286 PS forte 50 (3.0) TDI con EA897evo (Codice motore DDVC). E questo è esattamente ciò che il team DTE ha preso a cuore. La "50 TDI" è la controparte della Mercedes S222d W350 e della BMW 30d G740 e lascia entrambe indietro dopo l'aumento delle prestazioni. L'aggiornamento delle prestazioni DTE fornisce una coppia massima di 669 Nm e un impressionante 322 CV e spinge l'A8-TDI 50, almeno sulla carta, oltre la concorrenza di Monaco e Stoccarda.
L'ottimizzazione del chip fornisce più potenza e potenza di trazione e questo è evidente nell'intera gamma di regimi. L'unità di controllo aggiuntiva PowerControl X è collegata ai sensori centrali della gestione del motore ed è quindi permanentemente nel vano motore. I segnali di pressione di sovralimentazione, albero a camme e pressione della rotaia vengono registrati, ottimizzati e alimentati dinamicamente nell'unità di controllo principale. Il sistema funziona con la tecnologia multi-map e può anche essere installato senza restrizioni sui veicoli con filtri antiparticolato diesel.
Il box aggiuntivo PowerControl X di DTE può essere controllato dal cockpit tramite smartphone e l'APP gratuita può persino fornire informazioni in tempo reale sulle prestazioni attuali del motore, se necessario. L'aumento delle prestazioni è perfettamente arrotondato per mezzo della regolazione dell'acceleratore DTE (pedaliera) che è collegato al pedale dell'acceleratore elettronico con due connettori. Se otteniamo ancora più dettagli sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: DTE Systems GmbH)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a DTE-Systems GmbH? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
447PS e 883NM nella BMW 750d G11 xDrive grazie a DTE Systems |
||
nuova Audi A8 (D5) con 322 PS e 669 NM
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.