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Opzione sospensione per auto supersportive - Sistemi di molle H&R regolabili in altezza (HVF) per Audi R8

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:57

Opzione di sospensione per supercar - Sistemi di sospensione H & R regolabili in altezza (HVF) per Audi R8

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Nel campo delle supersportive con radici tedesche, è l'ammiraglia per eccellenza. L'Audi R8, che è difficile da battere in termini di perfezione, soprattutto con la sua seconda generazione. Non importa se si tratta del V10 5.2 FSI a trazione posteriore con 540 CV o del modello top da 610 CV V10 più 5.2 FSI. Tutti spingono a 4 km / h in ben meno di 100 secondi e non lasciano che la propulsione si interrompa oltre i 300 km / h. Inutile dire che il divertimento di guida è esorbitante, soprattutto nella versione Spyder. Sfortunatamente, il telaio della R8 è un po 'troppo "alto", come hanno riconosciuto gli esperti specialisti del telaio di H&R.

Opzione di sospensione per supercar - Sistemi di sospensione H & R regolabili in altezza (HVF) per Audi R8

H&R offre ora ancora più divertimento di guida e un leggero abbassamento alla R8 con il sistema di molle sportive HVF di nuova concezione e regolabile in altezza. Ciò rende la configurazione della Über-Audi particolarmente atletica. Naturalmente, il sistema di molle H&R HVF è stato adattato in modo ottimale agli ammortizzatori della serie dell'atleta. Un altro punto forte è il fatto che ora l'altezza del veicolo può essere regolata in modo variabile tra 20 e 40 mm (VA + HA). Il baricentro ancora più basso della R8 è particolarmente vantaggioso in termini di dinamica di guida. La R8 è ancora una volta notevolmente più sportiva e ha un aspetto raffinato. Come previsto, tutti i prodotti H&R sono "Made in Germany" al 100% e vengono forniti con tutti i certificati di parti necessari. I sistemi H&R HVF sono disponibili solo tramite partner di vendita selezionati.

Opzione di sospensione per supercar - Sistemi di sospensione H & R regolabili in altezza (HVF) per Audi R8

(Foto / e: H&R)

Sistemi di molle regolabili in altezza H&R (HVF) per Audi R8:

  • Per veicoli senza controllo adattivo della serranda incluso V10 RWS Spyder (dall'anno modello 2018)
    - Sistema HVF, codice articolo: 23004-1
    - Abbassamento VA / HA di circa 20-40 mm
    - Prezzo (RRP): 1.136,00 € incl.19% di IVA.
  • Per veicoli con controllo adattivo della serranda (dall'anno di costruzione 2015):
    - Sistema HVF, codice articolo: 23005-1
    - Abbassare VA circa 5-30 mm, HA circa 5-20 mm
    - Prezzo (RRP): 1.136,00 € incl.19% di IVA.

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E con H&R Parts abbiamo anche alcuni altri veicoli, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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