600 PS e 800 NM: l'Audi RS Q8 (4M) 2020 è qui!

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Dopo RS7 e la RS6 ora ne arriva un'altra con il nuovo martello V8 di Ingolstadt. Preparati per il potente RS Q8 2020! Il modello di punta della serie 4M Q8 ora convince anche con la coppia 800 NM a 2.200 fino a giri 4.500 e anche qui il V4,0 da litro 8 offre prestazioni di 600 PS. L'iniezione diretta di benzina con turbocompressore è ora installata nel terzo veicolo della serie RS. E RS Q8 dovrebbe essere anche il pezzo più grosso di tutti. Il grande SUV coupé viene aggiornato a 3,8 km / h in soli 100 secondi e, a 200 km / h, richiede solo 13,7 secondi da fermo. RS Q8 viene quindi chiuso a 250 km / h. Ma qui c'è anche il pacchetto dinamico opzionale, dove viene raggiunta la velocità massima di 305 km / h massima. E chi è la competizione? Nel campo dei SUV 600 PS, la RS Q8 è la Porsche Cayenne Coupé e il BMW X6 M (F96) vorknöpfen.

Rete di bordo principale 48 Volt

Ma il biturbo V8 di Q8 non dovrebbe essere solo forte, ma anche efficiente. Il sistema ibrido ibrido integrato si basa anche sulla rete di bordo principale 48 Volt. Il nucleo MHEV è il generatore di avviamento della cinghia ed è direttamente collegato all'albero motore. Durante la frenata e la decelerazione, la potenza fino a 12 KW viene recuperata e immessa nella batteria agli ioni di litio del Q8. Se il conducente accelera tra 55 e 160 km / h, è possibile selezionare due opzioni a seconda dell'impostazione e della situazione di guida. L'Audi recupera o il modello vela fino a quaranta secondi a motore spento. E la modalità start-stop si attiva con la tecnologia MHEV a partire da soli 22 km / h. E il sistema ibrido leggero è stato persino collegato in rete con sensori di telecamere per un'efficienza ancora maggiore. Quando si preme il freno, il motore si avvia anche se la telecamera anteriore rileva che il veicolo si trova davanti. Secondo Audi, l'interazione dovrebbe garantire una riduzione dei consumi fino a 0,8 litri nell'uso quotidiano. E il sistema COD è un componente di efficienza, perché diversi cilindri sono disattivati ​​a velocità e carico medio-bassi. Tuttavia, stimiamo che sotto i 20 litri con uno "stile di guida normale" sarà difficilmente possibile.

Informazioni importanti su Audi RS Q8

La RS Q8 è dotata di serie di un automatico a otto velocità e la potenza viene trasferita alla trazione integrale permanente quattro. Le forze motrici sono distribuite sull'asse anteriore e posteriore nel rapporto 40: 60. Con lo slittamento, viene erogata una maggiore coppia motrice all'asse, che offre la migliore trazione. La gestione è ulteriormente migliorata dal controllo di coppia selettivo della ruota. La guida dinamica del differenziale sportivo quattro sposta le coppie motrici tra le ruote posteriori a seconda della richiesta. A bordo è presente una sospensione pneumatica standard ed è ammesso nella regolazione dell'ammortizzatore la diffusione piuttosto generosa tra la guida molto sportiva e un'interpretazione particolarmente enfatizzata dal comfort. Con il pacchetto opzionale Dynamics Plus, c'è anche una sospensione RS, progettata per la massima sportività.

Sistema frenante in ceramica in formato kingsize

E in Q8, ovviamente, c'è anche una RS acidasistema frenante in ceramicaC'è il differenziale sportivo quattro e un elettromeccanico attivo stabilizzazione del rollio. Il guidatore può influenzare il personaggio tramite il sistema di dinamica di guida e i profili 8 sono disponibili per la selezione. Per impostazione predefinita, 22 polliciruote forgiate con una larghezza del pneumatico di 295/40 nella parte anteriore e opzionalmente ci sono anche cerchi da 23 pollici franco fabbrica. Il sistema frenante RS menzionato è dotato di dischi freno compositi ventilati internamente sulla RS Q8, che ovviamente hanno un formato adatto. Per inciso, nel corso del primo trimestre 2020 la RS Q8 sarà disponibile per i concessionari “da” 127.000 euro. Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Audi)

Tutte le informazioni importanti su 2020 Audi RS Q8:

• Prima fiera al Los Angeles Auto Show
• 600 PS e 800 Nm tra i giri 2.200 e 4.500
• 4,0-litro V8 (iniezione diretta di benzina turbo)
• 3,8 secondi da zero a 100 km / h, 13,7 secondi da 0 a 200 km / h, limitato elettronicamente a 250 km / h, con pacchetto dinamico più velocità massima 305 km / h
• sistema di scarico RS a doppio tubo (il suono del motore può essere regolato tramite il sistema "Audi drive select") - sistema di scarico sportivo RS opzionale con terminali di scarico neri
• Sistema ibrido leggero (MHEV) con 48 Volt principale integrato e generatore di avviamento a cinghia
• recupera o procede per inerzia fino a 40 secondi a motore spento (la tecnologia MHEV consente il funzionamento start-stop da 22 km / h, sistema ibrido leggero in rete con sensori della telecamera - consumo nell'uso quotidiano fino a 0,8 litri per 100 chilometri in meno
• sistema cilindro su richiesta (COD) (disattiva i cilindri 2, 3, 5 e 8 a bassa velocità negli ingranaggi superiori)
• Otto velocità automatico
• trazione integrale permanente quattro
• differenziale centrale meccanico (costruito come un ingranaggio planetario) - distribuisce la potenza in un rapporto 40:60 tra gli assi anteriore e posteriore
• Sospensioni pneumatiche standard "sospensioni pneumatiche adattive sportive" con smorzamento regolato (la posizione di assetto del corpo varia fino a 90 millimetri)
• disponibile stabilizzazione elettromeccanica del rotolo (EAWS) opzionale
• RSparafanghi nel colore della carrozzeria (anteriore per lato + millimetri 10, posteriore + millimetri 5)
• spoiler RS ​​tetto
• Grembiule posteriore specifico RS con fermaglio diffusore
• Corpo specchio esterno in nero o optional in tinta carrozzeria, alluminio, carbonio
• Pacchetti ottici in alluminio e carbonio (dettagli sulla griglia del radiatore, pale, clip diffusore, nastro fanale posteriore, ecc.)
• Proiettori con tecnologia LED (fari LED RS-Matrix opzionali oscurati)
• Display RS nell'abitacolo virtuale Audi e display MMI
• Sedili sportivi RS (due pacchetti design RS)
• Sospensioni opzionali "pacchetto dinamico plus" (velocità massima regolata elettronicamente 305 km / h) progettate per la massima sportività (incluso differenziale sportivo quattro e sistema frenante in ceramica RS)
• All-volante
• Cerchi in alluminio da 22 pollici a 10 razze a stella (pneumatici 295/40) - a richiesta cerchi da 23 pollici
• Sistema frenante RS (dischi freno compositi ventilati nelle dimensioni 420 millimetro anteriore, 370 millimetro posteriore), pinze 10 a pistone in nero (opzionale in rosso), freno in ceramica RS in grigio, rosso o blu (dischi 440 millimetri nella parte anteriore e 370 millimetri nella parte posteriore)

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