BMW M4 (G82): dall'auto da strada ad alte prestazioni all'auto da corsa!

Thomas Wachsmuth 9. novembre 2022 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, BMW, Veicoli premium, Video

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Questa BMW M4 (G82) si è trasformata da un'auto da strada ad alte prestazioni in un'auto da corsa purosangue! È il "L'arte dell'attacco G82 BMW M4 Competition", che era già in mostra al SEMA 2021, e da allora sono successe molte cose. Perché ora dovrebbe essere il più veloce Attacco del tempo G80/82 in Nord America, o almeno lo sarà. Ecco perché è stata prestata particolare attenzione alla riduzione del peso. La maggior parte degli interni è stata rimossa e sostanzialmente solo il cruscotto, i pedali e la leva selettrice e il relativo cancello del cambio provengono dal veicolo di produzione. È stato inoltre installato un roll-bar a 8 punti completamente personalizzato di Riley Stair (RS Motorsport) realizzato in acciaio Docol ad alta resistenza. In mostra anche un sedile Recaro Pro Racer RMS 2600, un'imbracatura SCHROTH Racing e un volante sportivo a 3 razze a sgancio rapido di KMP Drivetrain Solutions con comandi e leve del cambio.

Auto da corsa BMW M4 (G82).

BMW M4 (G82): dall'auto da strada ad alte prestazioni all'auto da corsa!

Ed è continuato con ampie modifiche al gruppo propulsore dell'M4. Sono stati installati turbocompressori Pure Turbo Stage 2+ con iniettori Injector Dynamics 1050x, un serbatoio di compensazione del radio, un kit di iniezione della porta Visconti e una presa d'aria Eventuri. Inoltre, pluviali RSR e un sistema di scarico sportivo su misura. Il risultato è di circa 700 CV quando la gestione del motore EcuTek è impostata su carburante E85. Il motore è raffreddato con un gruppo di raffreddamento CSF, che consiste in uno scambiatore di calore ad alte prestazioni, un intercooler "level-up" e altri componenti. Sono installati anche un collettore di aspirazione ricavato dal pieno e alcuni altri dettagli più piccoli. Per inciso, il telaio si basa su una sospensione coilover KW Variant 4 con un kit braccio oscillante SPL ed è stato installato un nuovo set di cerchi. Sono installati cerchi in titanio da 19 × 11 pollici tipo TS5 con pneumatici Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R (305 e 325).

ampio kit carrozzeria in carbonio

Finora non è cambiato nulla nell'impianto frenante. È ancora standard. E poi ci sarebbe il potente kit carrozzeria RS Future tutt'intorno con innumerevoli componenti. Vorremmo citare lo splitter anteriore in carbonio, le spade del davanzale in carbonio, un prototipo di ala posteriore a collo d'oca in carbonio e un diffusore posteriore in carbonio. Inoltre, anche il portellone è realizzato in carbonio, sebbene all'interno siano scomparse le luci. Il cofano, invece, è di Alpha N e presenta prese d'aria in carbonio RS Future. Sarà interessante vedere a che ora la M4 brucerà nell'asfalto. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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