Sabato 11 maggio 2024
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Video: messa a punto della BMW M240i vs. Porsche 911 e M3 (F80)!

Momento della lettura 2 Min.

Video: messa a punto della BMW M240i vs. Porsche 911 e M3 (F80)!

Può una BMW M240i sintonizzata tenere il passo con la concorrenza apparentemente travolgente sotto forma di una Porsche 911 Carrera S e la BMW M3 (F80) in una gara di resistenza di oltre mezzo miglio? Il video seguente ha lo scopo di rispondere esattamente a questa domanda. Una BMW M240i del tipo F22 modificata in modo significativo compete contro una nuovissima Porsche 992 911 Carrera S e una BMW M3 Competition della serie F80. Non ci sono stati quasi cambiamenti visivi per M240i, ma qualcosa è cambiato sotto il cofano. Il sei cilindri B58 (installato anche su M340i e Toyota Supra) Come è noto, l'M240i ha due turbocompressori installati e, nella produzione di serie, ha una coppia impressionante di 340 CV (250 kW) e 500 NM.

Messa a punto della BMW M240i vs. Porsche 911 e M3 (F80)

Video: messa a punto della BMW M240i vs. Porsche 911 e M3 (F80)!

E l'M240i del video, con cambio manuale a 6 marce, ha persino 490 PS (365 kW) "sulla moto" grazie alla messa a punto del chip e ad alcune altre modifiche, che dovrebbero corrispondere a circa 550-570 PS di potenza del motore. Gareggia contro una M3 Competition che non ha ricevuto modifiche a parte un software Burble-Tune per lo scarico. Con il suo S3 a sei cilindri da 3,0 litri, la M55 Competition ha ben 450 CV e ha anche un cambio manuale a 6 marce installato. E poi c'è la 992 Porsche 911 Carrera S con cambio automatico PDK a doppia frizione e motore boxer a sei cilindri EA9A2. Produce 450 CV e 530 Nm di coppia.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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