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Corridore arancione! BMW 1er M Coupé (E82) con modifiche alla messa a punto!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 09:08

Corridore arancione! BMW 1er M Coupé (E82) con modifiche alla messa a punto!

La BMW Serie 1 M Coupé ha celebrato la sua prima mondiale nel 2011 al North American International Auto Show di Detroit. Era già chiaro che il veicolo era molto amato dai fan della BMW, perché grazie alle sue dimensioni compatte, alla trazione posteriore e al potente motore a benzina a sei cilindri in linea, aveva tutti gli ingredienti per un'auto sportiva di successo di fabbricazione bavarese . E il modello rigorosamente limitato, di cui solo 6.331 pezzo uscito dalla catena di montaggio, attualmente conosce solo una direzione in termini di prezzo sul mercato delle auto usate. Dritto! Oggi vorremmo presentarvi un esemplare che sta facendo il giro della Cina ed è uno dei soli 499 veicoli della serie ad essere stati ufficialmente venduti nel Regno di Mezzo.

Sviluppato costantemente dal proprietario!

All'inizio c'era una Serie 1 M Coupé arancione, che faceva un'apparizione impressionante anche senza messa a punto. A poco a poco, tuttavia, il veicolo era fermo Componenti di tuning installato. Questo include quello body kit in carbonio con grande Ala posteriore in fibra di carbonio entro aprile, uno nuovo paraurti anteriore con schegge di carbonio, che proviene anche da aprile e Ruote BBS RS2 nel formato da 19 pollici, che conferiscono all'auto ancora più sportività. Sono strani serrature centrali dei cerchi con stemma Pininfarina, la cui tonalità di blu si abbina agli elementi blu dei cerchi BBS.

Corridore arancione! BMW 1er M Coupé (E82) con modifiche alla messa a punto!

Per una migliore maneggevolezza e comportamento in curva, il vivace bavarese ne ha ottenuto un altro Kit coilover KW V3 donato e anche il Potenza frenante dell'auto non deve essere trascurato, motivo per cui gli è stato dato un Sistema frenante senza fine donato. Uno Impianto di scarico sportivo Scorpion ha trovato la sua strada anche nella coupé compatta e ha lo scopo di aiutare a migliorare ulteriormente il suono già sonoro. Piccole modifiche interessano quelli neri reni, uno che ha vagato di lato sotto le targhe sul fronte oltre a vari adesivi con lettere latine e caratteri cinesi.

Molto è stato cambiato anche sul motore!

Il motore a benzina a sei cilindri in linea da tre litri con carica biturbo ha ricevuto a Rimappatura della fase 2, un nuovo intercoolerNuovo iniettoriNuovo scintilla e uno nuovo bobina di accensione. Sfortunatamente, non sappiamo quali valori di prestazione genera ora. La potenza viene comunque trasmessa tramite un manuale cambio a sei marce sulle ruote posteriori. La nostra conclusione: Riesci a mettere a punto un tale oggetto da collezione? Pensiamo di sì! Questa BMW incarna il piacere di guida nella sua forma più pura e la messa a punto segue costantemente questa filosofia. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: club.autohome.com
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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