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La BMW M2 di Alpha-N prende d'assalto il palco come "M2 CSL & GT"!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 dicembre 2023 alle 02:46

La BMW M2 di Alpha-N prende d'assalto il palco come "M2 CSL & GT"!

Con l'arrivo della nuova M2 (G87), era già prevedibile che una vera e propria marea di progetti avrebbe visto il mondo del tuning. E prevediamo persino che la prossima generazione non solo sarà all'altezza dell'acclamata eredità del suo predecessore, ma la supererà. Uno dei motivi è che la M2 è l'ultima M della linea che non ha un motore elettrificato. E l'anticipazione di ciò che l'industria del tuning ha nella manica è ulteriormente alimentata da immagini recenti e da una clip di Alpha-N Performance: The Designations "M2 CSL" e "M2 GT" fanno battere più forte il cuore di ogni fan M e i vari kit aerodinamici evocano volutamente ricordi dei grandi eroi della storia M.

la BMW M2 CSL di Alpha-N

La "BMW M2 CSL" di Alpha-N Performance combina l'aspetto dell'auto sportiva compatta con caratteristiche caratteristiche, come lo spoiler posteriore incorporato nel cofano del bagagliaio, che evoca immediatamente associazioni con la M3 CSL (E46). Per abbinarsi al cosiddetto spoiler posteriore a coda d'anatra, Alpha-N offre un diffusore abbinato, uno spoiler anteriore Clubsport modificato con una griglia in carbonio, un cofano in carbonio dalla forma sorprendente e parafanghi in carbonio.

Una sospensione coilover Road & Track di Öhlins e cerchi ProLine da 20 o 21 pollici completano il pacchetto CSL. E la "M2 GT" di Alpha-N è ancora più impressionante: rifinita nel tradizionale British Racing Green, la M2 GT è un inconfondibile omaggio alla BMW M3 GT (E36). Particolare attenzione è riservata all'alettone posteriore “CLASSE III”, che si trova praticamente all'altezza del tetto e, insieme al relativo spoiler anteriore e allo splitter regolabile, conferisce alla M2 un aspetto inconfondibilmente racing.

con alette di barella e nove parafanghi

Le alette della barella in carbonio e i parafanghi in carbonio con prese d'aria forniscono ulteriori punti salienti visivi, mentre uno dei componenti aerodinamicamente più importanti è appena riconoscibile: Alpha-N Performance offre persino un rivestimento del sottoscocca in carbonio per il nuovo M2. Nel caso della GT, c'è anche un kit coilover Öhlins regolabile e cerchi color champagne di Edelweiss. Questi ultimi completano l'aspetto sorprendente della conversione. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

proprietà M2CSL M2GT
Base BMW M2 (G87) BMW M2 (G87)
Ispirazione M3 CSL (E46) e M4 CSL M3GT (E36)
Parti del corpo Carbonio Carbonio
spoiler posteriore Labbro spoiler a coda di rondine Ala posteriore CLASS III" (ispirata a M3 GT)
paraurti anteriore Con grandi aperture per un migliore flusso d'aria Con spoiler anteriore regolabile e caratteristiche prese d'aria
Cerchioni Set da 20 e 21 pollici
di Proline
Cerchi stella alpina da 20 e 21 pollici
nello champagne
carrello d'atterraggio Sospensioni Öhlins multiregolabili Sospensione coilover Öhlins
Terra Non specificato Fondo piatto in carbonio
Il motore Non modificato Non modificato

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno.

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L'onore delle leggende M M3 CSL e M3 GT: la BMW M2 G87 di Alpha-N fa irruzione sul palco!
Photo credit: Prestazioni Alpha-N

Alfa N M2 GT

  • Ispirato ai leggendari modelli E36 M3 GT e Class II
  • Livrea verde scuro
  • Kit carrozzeria realizzato interamente in carbonio
  • Grande ala posteriore di classe III
  • Nuovo inserto diffusore
  • Anteriore con labbro dello spoiler di classe III, splitter regolabile, nuovo inserto della griglia e cofano con un'ampia presa d'aria
  • Nuovi parafanghi anteriori con prese d'aria sopraelevate e variante 4 lame dietro l'assale
  • Sottoscocca aggiuntivo, copertura motore e condotti dei freni in carbonio (dalla fine del 2023 anche barelle in carbonio)
  • Cerchi Edelweiss in 20 pollici o 20 pollici nella parte anteriore e 21 pollici nella parte posteriore
  • Coilover Öhlins Road & Track con attacchi superiori regolabili
  • Display CANcontrollato all'interno per ulteriori informazioni

Progetto M2 "Argento"

  • Ispirato alla E46 M3 CSL
  • Cofano del bagagliaio con spoiler a coda d'anatra in carbonio incorporato tipicamente CSL
  • Altre parti Alpha-N in carbonio: spoiler anteriore Clubsport con prese d'aria, inserto della griglia del radiatore, cofano con presa d'aria centrale, parafanghi con prese d'aria e variante 2 lame, inserto diffusore e copertura del motore
  • Coilover Öhlins Road & Track
  • Cerchi ProLine nelle misure 9,5×20 pollici ET22 e 10,5×21 pollici ET20

Informazioni generali

  • Tutte le parti della carrozzeria in carbonio Alpha-N sono già disponibili o possono essere preordinate
  • Le conversioni possono essere eseguite direttamente in loco presso la sede dell'azienda a Rheinbach
  • Alpha-N sta pianificando altre varianti M2, inclusa una variante orientata alla pista chiamata M2 GT Clubsport.
"Tuningblog.eu"

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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