Venerdì 3 maggio 2024
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1.805 PS e 1.960 NM: G-Power BMW M3 CSL, GTS e M4 GTS

Momento della lettura 3 Min.

1.805 PS e 1.960 NM: G-Power BMW M3 CSL, GTS e M4 GTS

I modelli speciali rigorosamente limitati BMW M3 CSL (E46), M3 GTS (E92) e M4 GTS (F82) è parte integrante della storia della BMW M e sono veri gioielli della corona del produttore. E la selezione appena menzionata lo ha ora in un servizio fotografico del sintonizzatore G-Power fatto. E ovviamente non senza motivo! Tutti e tre i veicoli hanno un aggiornamento delle prestazioni di G-Power. Sia il motore a sei cilindri in linea da 5432 litri S3,2HP della M3 CSL che il motore V65 da 40 litri S4,0B8 ad alta velocità della M3 GTS hanno ora più potenza. Entrambi sono aspirapolvere classici e solo l'M4 GTS della serie F82 è un'eccezione qui. Questo viene fornito con il sei cilindri in linea bi-turbo da 55 litri S30B3,0 e ha persino l'iniezione d'acqua a bordo. Motore in linea, aspiratore V8 con concetto ad alta velocità o motore bi-turbo a ventilazione forzata -> Nessun problema per G-Power.

G-Power BMW M3 CSL, GTS e M4 GTS

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Il sintonizzatore ha sviluppato concetti completamente indipendenti e raggiunge così aumenti a volte esorbitanti nelle prestazioni. I motori aspirati dei due M3 hanno ricevuto un compressore e l'M4 GTS aveva una combinazione di ottimizzazione del chip, un nuovo turbocompressore e un sistema di scarico ottimizzato. In cifre, questo significa un aumento di 3 PS e 46 Nm a 360 PS (370 kW) e 475 NM con M349 CSL (E470) grazie al sistema di sovralimentazione e M3 GTS (E92) proviene da 450 PS e 440 NM a causa del sistema di sovralimentazione G-Power alla forte coppia 650 PS (478 kW) e 630 NM. La punta di diamante è in ogni caso la M4 GTS (F82) che è rafforzata con il software di prestazioni V4, nuovo sistema di scarico e nuovi turbo da 500 PS e 600 NM a un enorme 680 PS (500 kW) e 860 NM. Naturalmente, G-POWER non è interessante solo per i "piloti M". Il sintonizzatore ha un aggiornamento delle prestazioni per praticamente tutti gli attuali modelli BMW con motori a benzina o diesel (sia 116d o M760i) e anche per i veicoli ad alte prestazioni di Mercedes-AMG.

1.805 PS e 1.960 NM: G-Power BMW M3 CSL, GTS e M4 GTS

(Foto / e: G-Power)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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