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Interni BRABUS Business Plus Classe V Mercedes-Benz

Momento della lettura 7 Min.

Aggiornato di recente il 20 aprile 2020 alle 06:58

Interni BRABUS Business Plus Classe V Mercedes-Benz

L'ampio abitacolo della Mercedes Classe V offre numerose opzioni per la personalizzazione personalizzata. Un'opzione è quella di trasformare gli interni variabili in un ufficio rotabile che può fungere da cinema su ruote o una sala da concerto in movimento con attrezzature multimediali all'avanguardia. Business Plus è un concetto di interior designer, specialisti IT e specialisti elettronici BRABUS, che soddisfa i desideri individuali del cliente fino all'ultimo dettaglio. La Mercedes Van, specialmente nella versione extra lunga, offre lo spazio perfetto per lavorare comodamente in viaggio. Nella vettura da esposizione per il Motor Show di Ginevra 2019, nella parte posteriore sono stati installati due sedili comfort business regolabili elettricamente nella direzione di marcia, che in questo caso ha una parete divisoria per la cabina di guida. Per il massimo comfort, non sono solo dotati di riscaldamento del sedile e aria condizionata, ma anche di una funzione di massaggio.

Interni BRABUS Business Plus Classe V Mercedes-Benz

Di fronte, sono stati integrati altri due comodi sedili, che possono anche essere riscaldati e climatizzati individualmente. Nel mezzo c'è una consolle centrale esattamente corrispondente e pratica. Offre non solo opzioni di archiviazione aggiuntive, ma anche un compartimento di sicurezza che è invisibile dall'esterno. Questo si apre solo dopo aver inserito un codice sul PANNELLO DI CONTROLLO BRABUS TOUCH, integrato nella parte superiore. Inoltre, la console ha due portabicchieri che possono raffreddare o mantenere bevande opzionali e porte USB per caricare, ad esempio, un tablet o uno smartphone. Tende nere che si aprono o chiudono elettricamente premendo un pulsante proteggono i passeggeri dal mondo esterno. Un cielo stellato sul tetto dotato di centinaia di guide luminose in fibra di vetro nella parte posteriore, insieme alla nobile attrezzatura BRABUS in pelle pregiata, crea un ambiente stravagante. Anche le luci di lettura a LED del gimbal per ogni sedile sono state armoniosamente integrate nel rivestimento del padiglione.

Interni BRABUS Business Plus

Interni BRABUS Business Plus Classe V Mercedes-Benz

Il Van al Salone dell'Auto di Ginevra 2019 è dotato di una combinazione di pelle bianco-porcellana e pelle nera, che è stata squadrata in un modello quadrato nella selleria BRABUS e perforata con precisione al millimetro. Profili neri e cuciture decorative aggiungono ulteriori accenti accattivanti. L'interno esclusivo, perfettamente rifinito nei minimi dettagli, non è solo visivamente attraente, ma ha anche molte caratteristiche funzionali e affascinanti. Pertanto, non solo un display a LED da 21,5 pollici è integrato nella partizione nel vano del conducente, sul quale è possibile visualizzare l'intero programma di BRABUS Mediacenter, Apple TV o Playstation. Tre strumenti rotondi informano l'equipaggio di tempo, temperatura esterna e velocità. Il PANNELLO DI CONTROLLO BRABUS TOUCH si trova a breve distanza dalle due sedie disposte nella direzione di marcia, con cui è possibile controllare le varie funzioni di comfort a bordo. C'è anche un portabicchieri caldo / freddo e una porta USB per ogni poltrona.

Interni BRABUS Business Plus Classe V Mercedes-Benz

Come rivela già l'etichetta Business Plus, l'obiettivo di questa apparecchiatura è l'integrazione di apparecchiature di comunicazione all'avanguardia. Ciò consente ai passeggeri a bordo di connettersi online con il mondo, consentendo loro di svolgere il proprio lavoro o le proprie attività con la massima praticità in viaggio o di tenere conferenze in un ambiente piacevole e rispettoso dell'ambiente. Da un tablet PC, è possibile accedere alle diverse offerte multimediali da una Sony PlayStation 4, Apple TV, BRABUS MEDIA CENTER o tramite il router Internet ad alta velocità LTE da Internet. Naturalmente, i passeggeri possono anche connettersi a Internet tramite i propri smartphone, tablet e notebook tramite la rete WLAN di bordo tramite router LTE e WLAN di bordo. Un ufficio in movimento con un ambiente esclusivo e una tecnologia di comunicazione all'avanguardia!

I router LTE e la WLAN di bordo sono evidenti

Interni BRABUS Business Plus Classe V Mercedes-Benz

Anche la carrozzeria della monovolume BRABUS Business Plus sulla base dell'attuale serie di modelli Mercedes-Benz W 447 è stata rifinita con gusto. I componenti aerodinamici BRABUS sono fabbricati in qualità di equipaggiamento originale in PUR, che garantisce precisione di adattamento e verniciabilità senza problemi. Per rendere ancora più sorprendente il volto della Classe V, i progettisti BRABUS hanno sviluppato uno spoiler anteriore per i veicoli equipaggiati di serie con il programma di styling AMG Line. Le due parti dello spoiler sono montate sul lato sinistro e destro del paraurti. Grazie al loro design sofisticato, le due parti aerodinamiche riducono il sollevamento sull'assale anteriore a velocità elevate, ottimizzando ulteriormente la stabilità di guida. Inoltre, la faccia dell'MPV è definita più sportiva dai pannelli per le prese d'aria laterali, che sono dotate di luci di posizione a LED. L'attacco monopezzo BRABUS per il grembiule posteriore crea perfettamente la scena per i quattro terminali di scarico del sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile BRABUS con ritagli su misura a sinistra e a destra. La sezione centrale in ottica del diffusore conferisce al furgone una vista posteriore decisamente atletica.

Naturalmente, l'eccitante look di BRABUS include anche cerchi in lega leggera monoblocco BRABUS, appositamente sviluppati per la Classe V, che sono disponibili in quattro diversi modelli e diametri 18 o 19 pollici. A Ginevra, viene mostrata la vettura da esposizione con ruote 8,5Jx19 dei due tipi di ruote BRABUS Monoblocco R con dieci coppie di raggi sfalsati dimensionalmente e BRABUS Monoblocco T con cinque raggi doppi. I pneumatici ad alte prestazioni ottimali nelle dimensioni 255 / 40 ZR 19 provengono dai partner tecnologici Continental, Pirelli o YOKOHAMA. Per enfatizzare ulteriormente l'aspetto dinamico, gli ingegneri delle sospensioni BRABUS hanno sviluppato speciali molle sportive, che sono sintonizzate sugli ammortizzatori standard e riducono la Classe V da 15 a 25 millimetri a seconda del modello. L'auto base per la presentazione del concept BRABUS Business Plus al Motor Show di Ginevra 2019 era una Mercedes V 250 d con passo extra lungo.

posteriore sportivo con silenziatori posteriori 4

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Questo motore è alimentato dal BRABUS PowerXtra D4 Performance Upgrade. Questo kit di prestazioni è costituito da un modulo di controllo installato nella tecnologia plug-and-play, che produce più potenza dal motore turbo diesel a quattro cilindri common rail 33 kW / 45 PS e una coppia più elevata da un 70 Nm. Con 510 Nm tra 1 400 e 2 400 tour, il motore diesel sintonizzato ha un livello superiore di potenza di traino, consentendo al furgone aziendale di dominare giocosamente ogni situazione del traffico. La potenza massima aumenta da 140 kW / 190 standard a 173 kW / 235. Questo accelera il furgone in soli 8,8 secondi su Tempo 100 e raggiunge una velocità massima di 210 km / h. Tutti i componenti e le conversioni BRABUS vengono consegnati con BRABUS Tuning-Garantie® per 3 anni fino a 100 000 chilometri (in base alle condizioni di garanzia BRABUS, luglio 2013). BRABUS consiglia i lubrificanti Motul ad alte prestazioni. Il furgone BRABUS Business Plus basato sulla Mercedes-Benz Classe V (W447) può essere ordinato come veicolo completo. In alternativa, i veicoli dei clienti possono essere convertiti. Il sito web www.brabus-business.com è stato creato appositamente per questa area di raffinazione. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Interni BRABUS Business Plus Classe V Mercedes-Benz

(Foto / e: Brabus)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al sintonizzatore Brabus? Quindi il seguente estratto è sicuramente quello giusto.

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Nel campo dell'accordatura, il costruttore di auto di Bottrop non è solo un nome per gli appassionati di auto sportive. È la più grande azienda indipendente di auto tuning al mondo. In Germania, alcuni dipendenti di 450 si occupano della raffinazione dei veicoli Mercedes, Maybach e Smart e ci sono filiali 106 in tutto il mondo. Una gamma infinita di possibilità per la carrozzeria, il telaio e il lussuoso design degli interni non lascia insoddisfatte le richieste dei clienti. Ma non solo i nuovi veicoli sono raffinati in Brabus. Anche i classici Mercedes-Benz sono riportati alle loro specifiche originali. Non si limita al trattamento della sostanza esistente. I veicoli sono completamente smontati e catalogati nelle loro singole parti. Per i reclami più piccoli i componenti vengono sostituiti con componenti nuovi e dove questi non sono più disponibili, vengono realizzati su misura. Qui vengono trascorse molte centinaia di ore di lavoro per dare un classico splendore al nuovo splendore. Da qualche tempo, BRABUS è anche rappresentato sulla Königsallee di Düsseldorf, dove gli appassionati di auto interessati possono sperimentare da vicino il lusso individuale delle supercar selezionate e le auto d'epoca autenticamente restaurate.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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