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Ruf festeggia in grande stile il 60° anniversario della 60! Il mondo automobilistico celebra il 80° anniversario della XNUMX e sia Porsche che il produttore di lusso Ruf fanno parte delle celebrazioni. Ruf, noto per le sue modifiche e perfezionamenti dei modelli Porsche sin dagli anni 'XNUMX, presenta l'anniversario accanto al R Spider e la RUF CTR3 Evo anche il "Omaggio". Questo è un veicolo che rappresenta tutto ciò che il capo dell'azienda Alois Ruf come uno vero XNUMX guarda Ma non si tratta solo di un design classico con i tipici elementi Ruf, ma l'attenzione si concentra su uno molto speciale raffreddato ad aria Motore boxer a sei cilindri fino a 550 CV. Sarebbe il sei cilindri Ruf il più potente motore di serie raffreddato ad aria al mondo. Le testate a tre valvole, dotate di due valvole di aspirazione e presa, assicurano un rapido scambio di gas.
RUF "Omaggio" 2024
Inoltre dovrebbe temporizzazione variabile e Doppia accensione non solo garantiscono una potenza costante, ma aiutano anche a soddisfare le normative sulle emissioni. Il design del motore, che proveniva dallo stesso fondatore Alois Ruf, si basa su un peso ridotto grazie all'uso di testate di alta qualità alluminio ricavato dal pieno. E per la prima volta in un motore raffreddato ad aria, a quattro alberi a camme, Tecnologia a tre valvole utilizzato con fasatura e alzata variabili delle valvole. IL Omaggio, che ha fatto il suo debutto accanto ad altri modelli come quelli già citati Ruf CTR3 Evo e la Chiama R Spyder während der Settimana automobilistica di Monterey celebrato, basato su a telaio in carbonio, lanciato nel 2017. Il telaio in carbonio è noto per essere particolarmente leggero.
è incluso anche il roll-bar integrato
Un integrato roll-bar, nel caso in cui le cose non vadano secondo i piani sulla strada. Finora, Ruf ha pochi dettagli sul nuovo Omaggio rivelato, e non è chiaro se si tratti di un modello limitato o anche solo di una tantum. Ma a prescindere da ciò, dovrebbe RUF Tributo, che è un bellissimo tributo ai motori Porsche raffreddati ad aria, sarà sicuramente un costoso oggetto da collezione. Rimane emozionante vedere quali ulteriori informazioni saranno disponibili nel prossimo futuro. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
tributo alla reputazione |
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| Descrizione | Fibra di carbonio unica nel suo genere realizzata a mano dai creatori di Yellowbird. Ricorda visivamente la Porsche 911. |
| Il motore | Boxer a sei cilindri raffreddato ad aria da 3,6 litri |
| Performance | 550 PS a 6.750 RPM |
| Drehmoment | 750 NM a 4.500 giri/min |
| Punti salienti tecnici | Bi-turbo, testate in alluminio billet, quattro camme, tecnologia a tre valvole, fasatura e alzata variabili delle valvole, lubrificazione a carter secco, doppio intercooler, fasatura idraulica delle valvole, pedale dell'acceleratore fly-by-wire, induzione risonante a due stadi e doppio catalizzatore convertitori. |
| carrello d'atterraggio | Telaio a doppio braccio oscillante tutt'intorno, con ammortizzatori interni KW azionati da aste di spinta |
| Telaio | Fibra di carbonio con roll-bar integrato |
| Altri modelli | CTR3 Evo e R Spyder presentate alla Monterey Car Week |
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Photo credit: Automobili RUF
