Prestazioni brutali senza tetto: la RUF R Spyder Porsche 911!

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Aggiornato di recente il 21 agosto 2023 alle 06:08

RUF ha suscitato molto scalpore durante la Monterey Car Week dello scorso anno quando hanno presentato il Bergmeister (Link vedi sotto) rivelato. Nel 2023 raddoppieranno: con l'idea di essere alla pari drei nuovi veicoli, il R Spyder, l'omaggio e la CTR3 EVO. Il nostro focus nel seguente articolo è sul R Spider, un veicolo che rende giustizia alla Porsche 911 Speedster come dovremmo conoscerla. Sono invece disponibili informazioni sul CTR3 Evo qui e al tributo qui. Il design della R Spyder basato sulla Porsche 911 è inconfondibile e affascinante. UN offese, due posti L'abitacolo senza parabrezza degno di nota fa rivivere l'esperienza di guida del classico roadster. IL Spoiler a coda d'anatra anche nella parte posteriore ricorda i tempi passati e fa una dichiarazione chiara.

RUF RSpyderPorsche 911

Invece di Specchietti retrovisori Le telecamere sui paraurti forniscono la prospettiva necessaria e mentre l'auto ovviamente condivide il suo DNA con il 911 GT3 condivide, ha un suo look unico che lo rende inconfondibile. IL cappa realizzato in fibra di carbonio non solo gli conferisce un aspetto imponente, ma serve anche a ridurre il peso. Anche le cinghie sottili e a tutto tondo sono impressionanti sul retro Luci posteriori con barra LED, che si estende elegantemente sul retro. Da non trascurare: quello centrale Spina in cabina, quale presa d'aria e orologio cronografo case. Sotto il cofano della R Spyder è occupato 4,0 litri sei cilindri, che non richiede un turbo. Il motore è con a 6 marce manuale accoppiato, che è una vera delizia per i puristi.

Dettagli tecnici che convincono

E mentre RUF tiene ancora nascosti i dati esatti sulle prestazioni del motore, conosciamo già alcuni perfezionamenti tecnici: Bilancieri rivestiti in DLC , controllo variabile della valvola per l'aspirazione e lo scarico promettono un sofisticato controllo del motore. Anche il telaio della R Spyder è stato attentamente considerato. Sta avendo un leggero Assale anteriore con montante McPherson attrezzato e posteriore fornisce a Assale posteriore a cinque bracci per una tenuta di strada ottimale. Un set fornisce la forza frenante Freni in carbonio ceramico, che garantisce una decelerazione affidabile anche a velocità più elevate.

La RUF R Spyder mostra in modo impressionante ciò che è possibile quando la tradizione incontra la tecnologia moderna. Un veicolo che colpisce non solo per il suo design, ma anche per le sue raffinatezze tecniche. E mentre siamo ancora al RUF CTR3 Evo ricorda, siamo entusiasti di vedere quali sorprese l'azienda ha in serbo per noi in futuro. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Automobili RUF

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