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Circa 2 settimane fa c'era il X3 M40i (G01) dal sintonizzatore BMW Dähler e a febbraio era già quello nuovo X1 (F48) sopra. È quindi logico che l'X2 (F39) presentato a marzo di quest'anno non debba assolutamente rimanere intatto. A nostro avviso, il nuovissimo SUV crossover può definirsi il più bello della gamma X. Ma il SUV coupé è più piccolo, meno pratico e persino più costoso dell'X1. Quindi perché comprare? Perché sembra semplicemente favoloso. Le teste del radiatore sono capovolte, gli emblemi BMW sull'ampio montante C (C'era solo una cosa su coupé reali come 3.0 CSL) e una linea che ricorda più una compatta sportiva che un SUV.
Questi argomenti sono sufficienti per noi! Il team Dähler, tuttavia, ha visto margini di miglioramento. Soprattutto, ovviamente, un aumento delle prestazioni. Ad esempio, porta il potente xDrive190d 400 PS e 20 NM a un enorme 220 PS / 450 Nm ed è ovviamente testato secondo lo standard WLTP / Euro 6d più rigoroso e omologato CH / UE. Anche le unità più piccole 18d, 20d e gli attuali motori a benzina 118i e 120i possono essere modificati (Informazioni al riguardo di seguito). Nel campo dei sistemi di scarico Dähler ha in stock diverse versioni e varianti. Vi è una vasta selezione di singoli terminali di scarico e, naturalmente, un paesaggio sonoro con un tono sportivo-sonoro e il suono tipico di DÄHLER.
Il telaio di fabbrica è completato da molle di abbassamento interne che non solo forniscono una maneggevolezza più stabile e un movimento di rollio ridotto, ma soprattutto un aspetto ancora più dinamico. Se ciò non bastasse, puoi anche optare per una sospensione regolabile in altezza e completamente regolabile che consente anche una maggiore sospensione in termini di abbassamento. Ma il clou ottico è sicuramente il set di ruote DÄHLER CDC20 da 21 a 1 pollici dal proprio sviluppo e produzione che è persino adatto come ruota forgiata ultraleggera per X2.
Il veicolo di presentazione ha anche ricevuto un set di reni neri dal programma M-Performance e gli emblemi menzionati sui montanti C sono stati sostituiti da emblemi con il logo Dähler. Il tutto è completato da scritte grandi e piccole sul sintonizzatore in vari punti. Non ci vuole di più! Se riceviamo ulteriori dettagli su modifiche che non abbiamo menzionato a breve, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Dähler Design & Technik GmbH)
Queste sono le modifiche alla BMW X2 (F39):
- aumento delle prestazioni di DÄHLer secondo lo standard WLTP / Euro 6d
- 20d (basato su 190 PS): a 220 PS / 450 Nm (B47)
- 18d (basato su 150 PS): a 174 PS / 390 Nm (B47)
- 118i (basato su 136 PS): a 158 PS / 264 Nm (B38)
- 120i (basato su 192 PS): a 223 PS / 340 Nm (B48) - Cerchi in lega COUNTER CDC1 (20 o 21 pollici, varie versioni, anche come ruota forgiata)
- Emblemi di Dähler per i montanti C.
- vari loghi Dähler
- Abbassamento (molle sportive, sospensione coilover)
- Impianti di scarico sportivi in diversi design e varianti (terminali di scarico selezionabili individualmente, tipico suono DÄHLER)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche altri veicoli di Dähler Design & Technik GmbH, il seguente è un piccolo estratto:
BMW X2 (F39) «Linea da competizione DÄHLER»
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