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Ford l'ha fatto l'anno scorso Motore cassa "Godzilla" (Kistenmotor) presentato con coppia 430 PS e 644 Nm "senza" modifiche. I dati chiave potrebbero non sembrare eccezionali a prima vista, ma poiché il motore è stato originariamente progettato per essere utilizzato nei pickup, questo si spiega da solo. E i componenti utilizzati nella macchina da 7,3 litri sono così massicci da essere estremi miglioramenti delle prestazioni tollerare. E così può succedere che l'albero motore forgiato vada lontano su 1.000 PS offre senza dover cambiare nulla sulle parti interne del motore. Certo, ce ne vuole almeno uno Kit compressore bivite Whipple per il V7,3 da 8 litri dati chiave a quattro cifre abilitare. Si compone di un "compressore da 3,0 litri" da circa 700 CV e 1.017 Nm di coppia zusätzlich sulle presse dell'albero motore in combinazione con a 132 millimetri di alluminio billet Corpo farfallato. Il video mostra una tale conversione da Willis prestazioni impreseche ha apportato ancora più modifiche.
Coppia 1.450 PS e 1.396 Nm
Il motore Whipple Godzilla dell'azienda è pazzo PS 1.450 , Coppia 1.396 Nm con Blocco standard, Predefinito albero a gomiti e standard Bobine di accensione. Tuttavia, innumerevoli altri componenti sono stati modificati in modo significativo e anche uno unità di controllo motore liberamente programmabile gli appartiene. Ce n'era anche uno più piccolo Puleggia del compressore e anche il Pistone , pleuel vengono sostituiti. Il Godzilla è arrivato con un file Sistema di lubrificazione a carter secco attrezzato e quello rapporto di compressione è 12,5: 1 in contrasto con la serie con 10,5: 1. Il compressore funziona nel video aumento della pressione di sovralimentazione per la corsa al banco prova. E a quanto pare anche quello usato lo fa Carburante da corsa con numero di ottano alto e uno ROSA da più di 120 un chiara differenza.
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