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Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:50
Stai cercando un'alternativa Singer Vehicle Design's? Qualcuno che ha davvero familiarità con i vecchi veicoli Porsche e ha sede preferibilmente in questo paese? Poi DP Motorsport da Overath il contatto giusto per te. I ragazzi lo hanno dimostrato con il torto Porsche 935 DPIII così come a 911 Targa Speedster, E ora arriva il prossimo progetto. Il fondatore dell'azienda Ekkehard Zimmermann e suo figlio Patrick, entusiasta delle corse, hanno una squadra sullo sfondo che sa esattamente cosa fa fino all'ultima vite e ora ha creato una bellissima 964 Carrera 2 in Irish Green (codice colore 213). Nome del progetto: "THE SPEEDY IRISHMAN"! La 911 ha una coraggiosa carrozzeria muscolare che è cresciuta di 50 mm allo stesso tempo.
964 Classic Carrera Widebody
Per questo è stata utilizzata una plastica rinforzata in carbonio / kevlar e internamente il kit si chiama "964 Classic Carrera Widebody". Ma ovviamente non solo la carrozzeria è stata rivista. L'intero veicolo viene ricostruito e quindi è ovvio che viene utilizzato anche un telaio di alta qualità e nuovo di zecca. DP ha optato per i montanti delle sospensioni KW Clubsport inclusi i cuscinetti a cupola Unibal che, in combinazione con le boccole in PU sui collegamenti dell'asse anteriore e i cuscinetti Unibal sull'asse posteriore, trasmettono un'esperienza di guida contemporanea. Contemporanei sono anche i nuovissimi cerchi Fuchs in alluminio retrò, realizzati con il processo di forgiatura ultramoderno. Sono installati nel formato 8 × 17 pollici all'anteriore e 9 × 17 pollici al posteriore e dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport nelle dimensioni 225 / 45-17 e 255 / 40-17.
cerchi in lega Fox Retro
Esattamente il formato giusto per portare la 325 PS del motore boxer 3.8 di nuova costruzione con il cambio manuale G50 5 con blocco differenziale RS su strada. E la perfezione si manifesta anche in un interno da sogno. Qui i sedili sportivi DP di Recaro con pelle Porsche marrone e Pepita e anche i tappeti Bouclé beige sono posati all'ultima curva in un meticoloso lavoro manuale. C'era anche un prototipo di volante di Momo e hai il cruscotto, il tunnel centrale e molti altri dettagli minori relativi all'Alcantara. E anche il cambio è un'opera d'arte che ha divorato molto lavoro.
Volante Prototipo di Momo & leva del cambio chic
È costituito da legno multistrato incollato e si adatta perfettamente agli interni con il suo design di alta qualità. Visivamente contenuta, ma dotata di tutti i perfezionamenti tecnici, la Porsche Classic Navi Radio con USB e Bluetooth giustifica in qualche modo il prezzo di conversione di 198.000 € compreso il veicolo. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: DP Motorsport)
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Progetto DP MOTORSPORT "THE SPEEDY IRISHMAN"
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