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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:00
Niente è attualmente alla moda come un vecchio veicolo in un classico abito in lamiera dotato di tecnologia all'avanguardia. Stiamo parlando del cosiddetto Restomod veicoli! Quasi ogni giorno abbiamo almeno una cosa da mostrarti, e oggi è dopo Ford Fairlane Club Sedan Restomod del 1956 con Cobra Jet V7 da 8 litri già il secondo. Tenda su per quello Kaege retrò Turbo basato su una Porsche 911 della serie 993. Un proiettile Restomod con fino a 510 cavalli sotto il cofano e un prezzo totale di oltre 600.000 euro. E sappiamo già che i ragazzi e le ragazze di Stetten nel Baden-Württemberg conoscono il loro mestiere ha mostrato diversi Kaege Restomods su base XNUMX negli ultimi anni.
Kaege Retro Turbo 993
E ora arriva un altro fenomenale Einzelstück per. L'aspetto della 993 era basato sulla Porsche RSR (modello F) degli anni '1970 con l'elegante labbro dello spoiler a coda d'anatra nella parte posteriore ed è nuovamente aggiornato sotto la carrozzeria 993 tecnologia installato. E questa 993 Turbo in look Restomod gode anche di quasi tutta la tecnologia seriale della 993 Turbo. Solo quando è regolabile individualmente in tensione e compressione sospensione coilover KW e su misura Impianto di scarico in un look retrò hai aiutato un pochino con componenti all'avanguardia. E hanno anche aiutato "un po '" con la tecnologia di azionamento. Il noto continua a funzionare come motore Motore boxer da 3,6 litri con due turbocompressori, dal primo PS 408 in questo caso, invece, sono stati violenti su richiesta del cliente 510 cavallino (optional 450 hp). E con quello si supera facilmente il primo 911 GT2 e accelera meno di 4 secondi a 100 km / ha 6.700 giri / min.
Affinamento del carbonio con 37 parti singole
La stessa Porsche ne aveva due con un nuovo sistema di gestione del motore e un radiatore dell'olio modificato miglioramenti delle prestazioni fino a 430 PS (WLS1) e 450 PS (WLS2 compreso turbocompressore e intercooler) offerto forte come il Kaege 993 ma a sinistra Keiner il lavoro. E con il potere e quello cambio a sei marce devi essere in grado di gestirlo. Perché c'è ancora lo standard ABS, ESP o un controllo di trazione e qualsiasi altro aiuto alla guida lo sono non a disposizione. E soprattutto a causa del basso peso a vuoto di solo kg 1290 questo porta rapidamente a una svolta indesiderata quando le tre parti cerchi moderni in un design classico perdere aderenza con pneumatici sportivi. Perché il Kaege Retro pesa grazie a un elaborato Affinamento del carbonio con Articoli 37 o infine la leggerissima batteria al litio LITEBLOX kg 160 weniger rispetto al veicolo base.
sedili avvolgenti Recaro ergonomici all'interno
E il Kaege XNUMX lo deve anche ai nuovi interni. Perché il sedili avvolgenti Recaro ergonomici color menta con il classico Modello Pepita sono significativamente più leggeri della sensazione della serie. Per inciso, il pilota ne sta guardando uno realizzato esclusivamente per Kaege pannello di controllo , cruscotto in un design di ispirazione classica. Kaege ha anche integrato Volante in pelle con airbag, un nuovo Sistema di navigazione radio con un look vintage Sistema sonoro compresi fase finale , Crossover e brillano anche nel design classico fari a LEDE la Lampeggiante , Fari posteriori dalla produzione interna. E quanto costa il divertimento, anche uno solo tronco malconcio per abbinare il design degli interni? Questo Kaege Retro Turbo ha 2 anni di costruzione divorato e costi 490.000 Euro IVA esclusa e senza Veicolo donatore. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Kaege Automobile GmbH
Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a Kaege Automobile GmbH? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.
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KAEGE RETRO No.06-350 PS Porsche 993 Restomod
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The Joker - Kaege Retro Classic No 08 Porsche 911 (993)
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KAEGE RETRO Classic Black 741-320 PS Porsche 911
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510 PS potente Kaege Retro Turbo: Porsche 911 Restomod!
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