Domenica 28 aprile 2024
Menu

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Momento della lettura 4 Min.

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Mentre il VW T6.1 di Volkswagen Veicoli Commerciali rimane disponibile come Transporter e anche come Caravan California, Volkswagen ha sostituito il T6.1 Multivan con il VW T7. Il kit coilover KW V7 è ora disponibile per il nuovo VW T3 Multivan con trazione anteriore. Conferisce al T7 con la sua nuova piattaforma VW un comportamento di guida sportivo e armonioso. Grazie agli ammortizzatori con tecnologia multivalvola KW, la sospensione coilover, regolabile indipendentemente in fase di compressione ed estensione, unisce un plus della dinamica di guida a un convincente comfort di guida residuo. Il telaio KW, realizzato in acciaio inossidabile in Germania, consente di impostare un abbassamento continuo fino a 55 millimetri come parte del certificato delle parti. Il prezzo al dettaglio consigliato per il kit coilover KW V3 per il VW T7 Multivan è di € 2.599.

 per Volkswagen Multivan (T7)

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Il nuovo VW T7 Multivan non ha perso nulla del suo fascino. Il nuovo autobus è più lungo di 4,97 metri e più largo di 1,94 metri rispetto al VW T6.1. Tuttavia, gran parte dell'esperienza di guida è rimasta quasi la stessa, anche se il T7 ha uno sbalzo leggermente più lungo sull'asse anteriore e un passo di 3,12 metri. "Un'altra novità è che il Multivan è più basso franco fabbrica e, con la sua altezza massima del veicolo di 1,90 metri, ora si adatta praticamente a qualsiasi parcheggio multipiano“, afferma Florian Johann, Brand Manager di KW.

Regolabile in abbassamento, dinamica di guida e comfort di guida: KW V3

Il kit coilover in acciaio inossidabile per il VW T7 Multivan consente l'abbassamento continuo fino a 55 millimetri sull'asse motore e sull'asse posteriore. Se non si esaurisce l'abbassamento massimo, con il kit coilover KW è possibile regolare un abbassamento minimo di soli 35 millimetri sulle filettature trapezoidali dei montanti dell'asse anteriore e sulla regolazione dell'altezza dell'asse posteriore. "Da molto tempo molti dei nostri clienti non hanno deciso a favore dei nostri coilover a causa dell'opzione di abbassamento continuo, ma scelgono sempre più consapevolmente i nostri prodotti per ottimizzare il comportamento di guida del loro veicolo. Tra di loro ci sono stati molti conducenti di VW Transporter e Multivan da anni”.

Il kit coilover KW V3 per il T7 Multivan è anche costruito con ammortizzatori con tecnologia di smorzamento multi-valvola regolabile, che consente una sospensione armoniosa anche con una regolazione stretta. L'intera messa a punto di base degli ammortizzatori, delle molle di sospensione e della corsa delle sospensioni del kit coilover KW V3 è sempre progettata per essere il più stretta possibile e il più confortevole possibile. Questa configurazione preimpostata può essere regolata grazie agli ammortizzatori KW regolabili. Con 16 clic, la sezione trasversale della valvola di ritorno a bassa velocità può essere ridotta o aumentata per adattare lo smorzamento esattamente all'esperienza di guida individuale. Se la fase di ritorno è aperta, il comfort di guida aumenta notevolmente nel VW T7. Quando la valvola dello stadio di ritorno è chiusa, i movimenti di beccheggio e rollio della struttura alta del corpo con un'altezza totale di 1,90 metri sono notevolmente ridotti.

La gestione diventa ancora più dinamica

La manovrabilità è ancora più dinamica rispetto alla serie. Inoltre, lo stadio di compressione regolabile a bassa velocità può essere chiuso o aperto con dodici clic per influenzare ulteriormente il comportamento di sterzata e il livello di aderenza degli pneumatici. In parole povere, il compito del rimbalzo è bloccare il telaio alla strada, mentre la compressione influisce sulla deflessione e sostiene la struttura della carrozzeria. Il prezzo di vendita consigliato per il kit coilover KW V3 per il VW T7 Multivan con trazione anteriore è di 2.599 euro. Ulteriori coilover KW sono già in preparazione per il nuovo "Bulli".

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli con componenti del telaio KW Automotive GmbH? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

altri post correlati

Kit coilover adattivo KW DDC per BMW i4 eDrive40 Gran Coupé!

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Kit coilover con certificato di parte per Nissan Skyline GT-R (R32)

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Telaio di livellamento KW V3 per Tesla Model 3 e Tesla Model Y

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Kit coilover KW V4 ora anche per Porsche Taycan!

VW Multivan (T7): più sportivo con il kit coilover KW V3!

Il Multivan marcia come se fosse su rotaie con KW: kit coilover V3 per VW T7 ora disponibile
Photo credit: KW Automotive GmbH
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato