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Il mondo delle compatte sportive sta vivendo un aggiornamento significativo attraverso tecnologie innovative del telaio. Veicoli del genere Honda Civic Type R, Hyundai i30 N, Renault Megane RS , VW Golf GTI hanno già dimostrato che la trazione posteriore o integrale non è necessariamente necessaria per ottenere buone prestazioni in pista. D'ora in poi, gioca un ruolo chiave nel migliorare i tempi sul giro KW automotive con la gamma di sospensioni sportive per club specificamente progettate per l'uso su piste da corsa. Per quello attuale Honda Civic Type R (FL5), che con un output di PS 329 brilla, ora c'è una nuova generazione di Kit coilover KW V3 Clubsport disponibile. IL regolabile in due direzioni Il telaio si fa notare Montanti Mac Pherson rovesciati , Cuscinetti a cupola in alluminio Unibal Bearing simili a quelli utilizzati in varie auto da corsa GT4.
KW Clubsport Honda Civic Type R
Il design e il layout del telaio sono ottimali per l'uso di Pneumatici sportivi e semi-slick messo a punto per garantire le massime prestazioni in pista. Una caratteristica speciale del kit coilover KW V3 Clubsport è la possibilità di installare gli ammortizzatori nel Gamma a bassa velocità delle forze di compressione ed estensione separatamente da regolare, il che consente la messa a punto del comportamento di guida. E oltre alla versione Clubsport, KW offre anche quella Sospensione coilover KW V3 che è stato sviluppato appositamente per l'uso con pneumatici da strada. Entrambi sono fuori Acciaio Inossidabile fabbricato e consente di abbassare ulteriormente la Civic Type R, che è già ribassata di fabbrica da dieci a 30 millimetri essere continuamente abbassato.
Civic con cerchi BBS CI-R Unlimited
Il KW V3 Clubsport è per 4.999 EUR disponibile, mentre il KW V3 ha un prezzo 2.499 EUR è offerto. Dotata 10 × 19 pollici di altezza BBS CI-R Alluminio illimitato , Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S nel formato 265/30R19, la Civic Type R (FL5) mostra come la giusta combinazione di componenti del telaio e pneumatici possa migliorare le prestazioni in pista. Con i progressi tecnologici, KW automotive sottolinea ancora una volta il suo ruolo di leadership nel campo della tecnologia dei telai e offre agli appassionati di guida e agli appassionati di corse strumenti con cui possono sfruttare appieno il potenziale dei loro veicoli.
- Per: Honda Civic Type R (FL5)
- telaio: KW V3 Club Sport coilover, doppiamente regolabile
- particolarità: Versione capovolta, simile al telaio da corsa GT4
- obiettivo: Ottimizzato per pneumatici sportivi e semi-slick su pista
- Opzioni di impostazione: Separatamente per la gamma di forze di compressione ed estensione a bassa velocità
- Materiale: Acciaio Inossidabile
- Abbassamento: Infinitamente variabile tra dieci e 30 millimetri
- Prezzo: KW V3 Clubsport per 4.999 EUR, Kit coilover KW V3 per 2.499 EUR
- Muto: Ammortizzatore racing a tubo singolo KW, ruotato di 180 gradi
- Atteggiamento: Valvola di ritorno a bassa velocità con 16 clic valvola di compressione regolabile a bassa velocità collegata tramite linea intrecciata in acciaio
- Valvole ad alta velocità: Non regolabile, si apre con un aumento di forza predefinito
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Credito fotografico/fonte: KW Automotive GmbH
