Martedì 7 maggio 2024
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Cacciatore RS 3 con 405 CV: il Manhart S 400 basato sull'Audi S3!

Momento della lettura 4 Min.

Cacciatore RS 3 con 405 CV: il Manhart S 400 basato sull'Audi S3!

L'Audi RS 3 è il modello di punta della classe compatta Audi ed è stata per molti anni un'auto sportiva compatta indiscussa. Con attualmente una coppia massima di almeno 400 CV e 500 Nm, il veicolo a trazione integrale, disponibile come portello caldo e berlina elettrica, può sorprendere molti concorrenti che a prima vista sembrano superiori. Ma l'S3, che si trova ancora sotto, non dovrebbe assolutamente essere sottovalutato. Questo è tanto più vero dopo l'aggiornamento da parte del Prestazioni MANHART Specialisti che hanno sapientemente sfruttato le potenzialità del modello sportivo entry-level della serie A3. Il risultato è quello nuovo Manhart S 400, basata sulla popolare variante berlina.

Manhart S400 Audi S3

Gli specialisti di Wuppertal portano la berlina compatta alla pari con il fratello maggiore RS. Il quattro cilindri turbocompresso da due litri della S3 era dotato di un intercooler MANHART di Wagner, un Manhart-Prese d'aria in carbonio e la collaudata rimappatura ECU MANHART notevolmente ottimizzate in termini di prestazioni. Il quattro cilindri turbo da due litri genera un potente 405 CV e 515 Nm dopo la messa a punto. Inoltre, come parte della trasformazione in S 3, l'S400 ha ricevuto un sistema di scarico in acciaio inossidabile MANHART di REMUS con controllo delle alette. Questo non solo gli conferisce un suono appropriato, ma crea anche accenti visivi di successo con i due doppi terminali di scarico con rivestimento in carbonio.

Molle di abbassamento MANHART di H&R

Cacciatore RS 3 con 405 CV: il Manhart S 400 basato sull'Audi S3!

L'aspetto della S 400 può anche essere ulteriormente perfezionato e personalizzato attraverso ulteriori modifiche. Ad esempio, c'è la messa a punto del telaio che utilizza le molle di abbassamento MANHART di H&R, che spingono l'S 400 circa 30 millimetri più in basso rispetto all'S3 standard verso l'asfalto. Ciò garantisce un allineamento coerente dei nuovi cerchi nei passaruota. Cerchi per parole chiave: la scelta è ricaduta sul popolare MANHART Concave One con una finitura in nero satinato e nelle dimensioni 8,5 × 19 pollici tutt'intorno. Gli pneumatici montati misurano 235/35 ZR19. Su richiesta, i cerchi possono anche essere configurati individualmente in qualsiasi colore desiderato e possono essere forniti con la decorazione del cerchio MANHART.

Anche le ruote della S 400 presentata hanno la decorazione in rosso e quindi si abbinano perfettamente al colore della carrozzeria, poiché è presente una decorazione MANHART con strisce decorative e scritte - in nero opaco e rosso - sopra la vernice grigia della limousine . Molti clienti Manhart decidono, per una serie di motivi, di migliorare anche l'impianto frenante del veicolo. In questo caso, però, no e l'interno del veicolo è ancora in condizioni standard. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!Cacciatore RS 3 con 405 CV: il Manhart S 400 basato sull'Audi S3!

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Photo credit: Manhart Performance
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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