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Mercedes-Benz CL (C216) con kit widebody design SR66

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:32

Mercedes-Benz CL (C216) con kit widebody design SR66

All'inizio del mese ne abbiamo uno completo BMW 4er convertita dal team SR66 Design presentato e oggi arriva il prossimo veicolo. Questa volta vogliamo mostrarti che anche il sintonizzatore sa esattamente cosa fa sull'elegante CL Mercedes-Benz della serie C216. Per 2006 a 2013 costruito CL ha sviluppato un ampio kit widebody che in ogni caso in alternativa ai noti kit aerodinamici di MEC o Progetto preliminare vedere. Design SR66 Progettato i componenti in modo che possano essere installati sui punti di montaggio originali e quindi sulla carrozzeria solo cambiare permanentemente marginalmente. Ad esempio, il grembiule anteriore, il grembiule posteriore, il cofano e i parafanghi anteriori sono completamente nuovi.

SR66 Design widebody sulla Mercedes CL

Mercedes-Benz CL (C216) con kit widebody design SR66

Il paraurti anteriore è dotato dell'ottica AMG tipica ed è naturalmente adattato ai parafanghi molto allargati. Inoltre, ci sono canard sportivi a sinistra e a destra e le luci diurne a LED sono già integrate. I parafanghi anteriori sono inoltre dotati di branchie enormi e formano una transizione senza soluzione di continuità in minigonne laterali abbinate. Questi a loro volta portano alle potenti estensioni per le pareti laterali. Solo i saggi del parafango posteriore devono essere avvitati sul corpo. Sebbene la carrozzeria sia cambiata in modo permanente, ma se si decide di ripristinare i fori, è possibile chiuderli professionalmente e una conversione in ottica di serie non è nulla da ostacolare.

design estremamente aggressivo e dimensioni lussureggianti

Mercedes-Benz CL (C216) con kit widebody design SR66

A nostro avviso, il clou ottico è il posteriore, a cui è stato dato un paraurti completamente nuovo. Anche questo è mantenuto vicino all'aspetto dell'AMG, ma è dotato anche di un fendinebbia posteriore centrale e di grandi aperture d'aria laterali. Ha un diffusore aggressivo e ovviamente si adatta perfettamente anche ai parafanghi svasati. La vista posteriore della grande coupé è completata da un discreto labbro dello spoiler per il portellone. SR66 Design ha già equipaggiato diversi veicoli con le parti aerodinamiche e sono già stati effettuati diversi servizi fotografici.

quale sarebbe il tuo preferito?

Ciascuno dei veicoli è ribassato e dotato di una rispettiva coppia di ruote 20 pollici. Soprattutto la variante foliata blu opaca ci piace molto, perché qui puoi vedere particolarmente bene le nuove parti aerodinamiche. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Design SR66 / Design Suhorovsky)

Questi sono i dettagli del Mercedes CL Bodykit:

  • Kit widebody SR66 Design (paraurti anteriore, paraurti posteriore con diffusore, cappuccio, canards, minigonne laterali, parafanghi anteriori con branchie, allargamenti dell'ala laterale, spoiler posteriore)

Mercedes-Benz CL (C216) con kit widebody design SR66

Tutti i veicoli mostrati con:

  • abbassamento
  • nuovi cerchi in lega
  • finestre parzialmente oscurate / colorate
  • possibile aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibile sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche sintonizzato Mercedes ne abbiamo molto di più, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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