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Serie speciali: Lorinser Mercedes Classe A serie verde (W177)

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 16 novembre 2019 alle 07:07

Serie speciali: Lorinser Mercedes Classe A serie verde (W177)

Di fabbrica, la nuova Mercedes Classe A della serie W177 è un'auto compatta con molti geni sportivi. Lorinser è quindi del parere che la Classe A sia "perfetta per una serie speciale" e stia portando al via un'edizione di 25 veicoli. L'edizione limitata si chiama "Green Series". Si basa su un A250 con una serie di eleganti cerchi in alluminio, un sottile programma aerodinamico e un potente aumento delle prestazioni. Nella parte anteriore c'è un attacco per il corpo di nuova concezione sotto forma di un labbro dello spoiler e anche un attacco per il grembiule posteriore fa parte del programma di messa a punto. Le parti accessorie interne sono progettate per essere molto più dinamiche dai designer Lorinser e conferiscono alla Classe A un aspetto inconfondibilmente sportivo.

Mercedes Classe A serie verde

Serie speciali: Lorinser Mercedes Classe A serie verde (W177)

A nostro avviso, il pezzo forte è in ogni caso l'attacco del grembiule posteriore, il cui utilizzo nell'ottica del diffusore è particolarmente riuscito. Viene fornito con ritagli per quattro caratteristici terminali di scarico in acciaio inossidabile, che a loro volta sono accoppiati a un sistema di scarico sportivo. L'A250 ottiene un bel tocco di colore per mezzo di cerchi in alluminio Lorinser verniciati di verde in un design dinamico a turbina che ascoltano l'aggiunta RS8. È un cerchio in lega da 19 pollici che unisce la massima stabilità a un peso estremamente contenuto. Le dimensioni esatte sono 8,5 × 19 pollici tutt'intorno e gli Alus sono equipaggiati con pneumatici Continental ad alte prestazioni nel formato 225/40 R19.

Aumento delle prestazioni su 258 PS di Lorinser

Serie speciali: Lorinser Mercedes Classe A serie verde (W177)

E come già accennato, c'è anche un potente aumento delle prestazioni per l'edizione speciale di Classe A. Utilizzando il software Lorinser per l'unità di controllo, l'unità turbo a quattro cilindri A250 sale da 165 kW / 224 CV a un impressionante 190 kW / 258 CV e allo stesso tempo la coppia aumenta da 350 NM a 420 Nm. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: Lorinser)

Questi sono i dettagli della Classe A W177 limitata:

  • Set aerodinamico Lorinser composto da attacco per paraurti anteriore, attacchi per prese di ventilazione, attacco per paraurti posteriore
  • Impianto di scarico sportivo Lorinser adatto per veicoli con pacchetto AMG (attualmente (11/2019) - adatto per A 160, A 180, A 200 - terminali di scarico cromati o neri)
  • Aumento delle prestazioni mediante il chip tuning (modulo Lorinser) di
    165 kW (224 PS) su 190 kW (258 PS) e la coppia aumenta da 350 Nm a 1800-4000 RPM a 420 NM a 1900-3900 RPM
  • Cerchi in lega tipo RS8 in pollici 19 (parte 1:, dimensioni VA 8,5 x 19 con 225 / 40 R19 e HA 8,5 x 19 con 225 / 40 R19)
  • Tipo opzionale RS9: adatto per A 220, A 220 4-Matic, A 250, A 250 4-Matic, AMG A 35 4-Matic, A 160, A 180, 180d e A 200

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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