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Aggiornato di recente il 27 giugno 2019 alle 09:22
E ancora una volta è l'accordatore Design LUMMA chi è il primo a presentare un programma completo di tuning per un veicolo nuovo di zecca! Questa volta è la nuovissima Mercedes Classe G di tipo W463 (Classe G IV W463A / W464) che ha appena celebrato la sua anteprima mondiale come G 500 al Salone di Detroit. E tra pochi giorni, il modello di punta AMG G63 con 585 CV e 850 Nm di coppia sarà presentato al Salone di Ginevra, per LUMMA già una prima anteprima di un ampio kit carrozzeria. "Iconico, robusto e quasi indistruttibile" - questo è il motto della Mercedes e nulla cambierà dopo la messa a punto. Basato sul G63 AMG, il sintonizzatore tedesco presenta il LUMMA CLR G770, che farà scalpore come versione widebody. Il kit carrozzeria è dotato di molti cerchi in vero carbonio e in lega da 23 o anche 24 pollici e, naturalmente, opzionalmente porterà anche un interno individuale, un sistema di scarico sportivo con controllo della valvola o abbassamento e più potenza.
Lumma CLR G770 12/2018 Klick
L'ampio bodykit include un enorme cappuccio completamente in carbonio con power dome e, naturalmente, enormi razzi parafango tutt'intorno. Gli allargamenti assicurano che la Classe G sull'asse anteriore cresca di 40 mm per lato e l'asse posteriore salga addirittura di un enorme 80 mm per lato. Ciò significa che senza lo specchio esterno del G63 il segno del misuratore 2 sfonderà, che ovviamente è un annuncio. Next appartiene al kit carrozzeria un nuovo paraurti spoiler anteriore con doppie luci di marcia diurna e una sezione centrale in carbonio e pannelli di minigonne laterali potrebbero non mancare. Come punto culminante, le minigonne laterali sono dotate del sistema di scarico obbligatorio e di questo LUMMA integrato sotto forma di enormi terminali di scarico quadrati che possono essere forniti ovviamente in combinazione con un sistema completo.
Ma anche piccoli dettagli fanno parte del kit carrozzeria e quindi ottenere la Classe G su richiesta parti in carbonio sotto forma di calotte degli specchietti, modanature laterali o maniglie delle porte. E c'è anche molto da fare nella parte posteriore: qui, LUMMA Design ha fornito al paraurti posteriore del grembiule una sezione centrale in fibra di carbonio e dato alla ruota di scorta una copertura in carbonio. La vista posteriore è completata da uno spoiler sul tetto con luce di stop aggiuntiva e da una barra sul tetto con luci di marcia diurna opzionali in carbon look. E come già accennato, le nuove ruote in alluminio fanno parte della gamma di prodotti, quindi LUMMA offre il suo nuovo cerchio in lega LUMMA CLR Racing 463 per la W 2018 (2). A causa dell'alto peso morto del veicolo e delle caratteristiche del terreno, è stata messa in produzione una versione speciale per impieghi gravosi, che verrà installata sulla G come CLR Racing 2 in finitura antracite con ottica di bloccaggio centrale.
Le dimensioni sono enormi 11 x 23 pollici con pneumatici 305 / 35 / 23. Se ciò non bastasse, puoi anche utilizzare LUMMA CLR 24 RS, che viene fornito nel formato pollici 24 come suggerisce il nome (pollici 10,5 x 24 con 295 / 30 / 24 e 13 x 24 pollici con 355 / 25 / 24). E come al solito con LUMMA, ci sono anche molti cambiamenti per gli interni e quindi l'accordatore costruito su richiesta completa l'interno con i materiali desiderati, un pedale in alluminio di alta qualità con manopole in gomma antiscivolo e pratici tappetini per i piedi e il logo LUMMA e Indossa un bordo in vera pelle.
Anche i set di abbassamento, il suddetto sistema di scarico sportivo con controllo delle alette o un aumento delle prestazioni sono già in preparazione e completeranno il vasto programma di messa a punto. Se otteniamo maggiori dettagli o le prime immagini reali di un CLR G770, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Design Lumma)
Queste sono le modifiche alla Mercedes Classe G:
- Nome: LUMMA CLR G770
- Cuffia full body CLR G770 (cuffia full carbon comprese prese d'aria, razzi parafango full carbon + 80 millimetro posteriore e 40 millimetro anteriore / laterale, paraurti spoiler anteriore con luci di marcia diurna doppie e sezione centrale in carbonio, minigonne laterali con terminali di scarico quadrati, calotte degli specchietti, modanature laterali, maniglie delle portiere, paraurti posteriore con grembiule con sezione centrale Versione in carbonio, copertura in carbonio per il vano ruota di scorta, spoiler sul tetto con luce di stop aggiuntiva, barra sul tetto con luci di marcia diurna aggiuntive)
- Ruota in lega leggera LUMMA CLR Racing 2 versione heavy-duty (finitura antracite con ottica di chiusura centralizzata, dimensioni 11 x 23 pollici con pneumatici 305/35/23) o LUMMA CLR 24 RS (dimensioni 10,5 x 24 pollici con pneumatici anteriori 295/30/24 e 13 x 24 pollici con pneumatici posteriori 355/25/24)
- opzioni interne individuali (interno completo, pedaliera in alluminio con manopole in gomma antiscivolo, tappetini per piedi e stivali con logo LUMMA e bordi in vera pelle)
- tassi abbassamento
- Impianto di scarico sportivo con controllo delle alette
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da LUMMA Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
LUMMA CLR G770 Mercedes W463 (2018)
Aggiornanento
Notizie da 11.12.2018
Attualmente riceviamo nuove immagini e informazioni sul LUMMA CLR G770 Bodykit per la Mercedes Classe G del tipo W463 (da 2018). Anche se è ancora circa virtuale Immagini, il kit del corpo può attualmente essere ordinato tramite il sito Web del sintonizzatore e dovrebbe quindi essere finalizzato. È disponibile come cosiddetto CLR Racing e di CLR Racing2, L'unica differenza qui è il set di ruote. Il kit da corsa CLR viene fornito con l'esclusivo fumo nero LRMA CLR Racing.
È installato nella parte anteriore e posteriore nel formato 10 × 22 pollici con pneumatici nelle dimensioni 295 / 40-22 e include un set di distanziali ad alte prestazioni. Il CLR Racing2, invece, include l'esclusivo set di ruote LUMMA CLR Racing 2 in nero opaco. È di una taglia più grande e riempie i passaruota anteriori e posteriori in pollici 11 × 23 con pneumatici 305 / 35-23. Il resto del kit carrozzeria è quasi identico a quello mostrato nelle immagini dall'inizio dell'anno. L'unica cosa che è significativamente diversa è l'attacco per il cofano e la barra del tetto a LED ora apparentemente ha 4 luci aggiuntive.
tutti gli ulteriori dettagli sul kit corpo:
- Body kit LUMMA CLR G770
- Materiale: bordo in PU
- Paraurti anteriore dello spoiler con luci diurne a 4 vie
- Set di 3 griglie decorative
- Prolunghe passaruota anteriori e posteriori
- Minigonne laterali
- Paraurti posteriore a grembiule con diffusore
- Terminali di scarico sportivi angolari 3x a sinistra 3x a destra
- Targhetta di identificazione CLR G770
- Stemma LUMMA logo per la parte anteriore e il portellone
- Materiale di montaggio, istruzioni per l'installazione - Spoiler sul tetto CLR G770 (versione verniciabile)
- Set zerbino 4-parti (nero con logo LUMMA-stemma, bordo in vera pelle)
- Baule nero opaco (logo LUMMA-stemma, bordo in vera pelle)
- Alupedalset gas, pedale del freno, poggiapiedi
Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.
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