Il mini classico ha una porzione decente energia elettrica aggiunto e tutto il resto senzapesare di più sulla bilancia. Come funziona Unisciti a noi mentre approfondiamo una storia di innovazione, rispetto per i classici e rivoluzione elettrica. Il cuore del classico convertito è compatto Batteria da 19 kWh, l'unico Motore elettrico da ben 100 CV portato in vita. È sempre una cosa da modernizzare i vecchi tesori. Soprattutto con la Mini, che è sinonimo di divertimento di guida in tutto e per tutto, penseresti che lo farebbe con la sua cuore di gas è meglio così. Ma i tempi stanno cambiando e (quasi) nessuno può sfuggire all’ondata della mobilità elettrica, nemmeno la Mini classica. Soprattutto non quando ci sono sintonizzatori così appassionati come in Australia.
vecchia Mini come veicolo elettrico
L'esemplare particolare delle immagini è stato realizzato da MiniAustralia in collaborazione con Maledetta Australia affrontato. Il primo passo? Via il vecchio motore e la trasmissione del modello del '95. Poi ne arrivò uno nuovo Supporto asse anteriore BMH da Fellten in gioco. E poi il cuore: quello elettrico powertrain.
Il risultato è impressionante: nonostante la conversione elettrica, la Mini mantiene il suo carattere peso originale e anche la stessa distribuzione del peso. Ciò è reso possibile, tra le altre cose, dalla compatta Batteria da 19 kWh, l'unico Motore elettrico da 72 kW e Coppia di 175 Nm unità. La Mini si appoggia con una carica completa fino a 175 km indietro e crea lo sprint 100 km/h in 8 secondi veloci. E anche il caricamento è relativamente veloce, grazie a uno Caricabatterie di bordo da 6,6 kW e un Presa di ricarica di tipo 2.
Innovazioni fin nei minimi dettagli
Fellten Australia non ha solo dato una mano con la motorizzazione, ma anche con tecnologie innovative come a sistema di frenata rigenerativa introdotto, che può essere utilizzato in modalità città o sport a seconda delle preferenze. Corpo farfallato "Fly-by-Wire"., One Riscaldamento interno PTC e sistema di raffreddamento a liquido completare il pacchetto tecnologico. E la parte migliore? Tutti i nuovi componenti possono senza è possibile montare qualsiasi modifica al telaio.
Dave Budge, Chief Product Officer di Fellten, vede il progetto come qualcosa di più di una semplice conversione: "In Australia siamo ancora nelle fasi iniziali della mobilità elettrica. Tuttavia, il progetto mostra come può essere il trasporto sostenibile e invita le persone a parlare di soluzioni sostenibili.“La Mini è più di un semplice veicolo. È un'affermazione e una testimonianza del fatto che tradizione e modernità possono formare una simbiosi. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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