Giovedì 2 maggio 2024
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Potente: 480 PS e 610 NM nella MTM VW Golf GTI TCR

Momento della lettura 5 Min.

Potente: 480 PS e 610 NM nella MTM VW Golf GTI TCR

La VW Golf GTI TCR con i suoi 290 PS e 370 NM non è la GTI più potente mai costruita, ma è molto probabile che sia la più sportiva di tutte le precedenti GTI omologata, Ha completato l'evoluzione della settima generazione della Golf e porta molta tecnologia di auto da turismo dalle corse proprio sulla strada. Sebbene il TCR non sia nient'altro che un ancora una volta ottimizzato GTI Clubsport, bei dettagli come un rinnovato abbassamento, un sistema frenante anteriore modificato e un nuovo spoiler sul tetto fanno comunque la differenza. Per il MTM Motoren Technik GmbH ma questi cambiamenti erano troppo piccoli. Soprattutto in termini di prestazioni, l'accordatore ha visto un sacco di potenziale. Motivo sufficiente per il quattro cilindri EA888 (MKB DNU) dell'3. Generalmente revisione generale e generale 4 Fornire livelli di prestazioni per il TCR.

massimo 480 PS e 610 NM

Potente: 480 PS e 610 NM nella MTM VW Golf GTI TCR

Stage1 L'unità di controllo M-Cantronic Gen II già mobilita 350 PS e gradualmente passa a 381, 433 e con Stage 4 su 480 feroce PS verso l'alto. E ovviamente la variante 4 ha bisogno accanto a una Chiptuning innumerevoli modifiche all'hardware. MTM ottimizza il motore e l'unità di controllo della trasmissione e aumenta la coppia. Anche la velocità massima e la comunicazione di trasmissione sono ottimizzate. Le reazioni più veloci del cambio a palette e il cambio di programma di cambio sono evidenti ad ogni turno. Sul motore, i turbocompressori, che ricevono un gruppo scafo rinforzato e un compressore allargato e un gruppo ruota turbina, diventano anche un tubo anteriore modificato con gatto in metallo e OPF, incluso acciaio inossidabileimpianto di scarico installato con silenziatore posteriore standard modificato. Inoltre, una nuova pompa di benzina ad alta pressione, vari miglioramenti lato aspirazione e scarico e una frizione DSG DQ381 più potente. Opzionalmente, puoi ancora ripiegare su un intercooler MTM e, per inciso, solo per l'ottimizzazione del motore dovrebbe essere programmato quasi 15.000 €.

il TCR rimane completamente diagnostico

Potente: 480 PS e 610 NM nella MTM VW Golf GTI TCR

In cambio, il TCR rimane completamente diagnosticabile e il software di ottimizzazione del chip non può essere sovrascritto da un aggiornamento del produttore. E MTM può anche fare molte cose visivamente con il Wolfsburg. Ad esempio, ci sono i noti set di ruote "bimoto" da 18 o 19 pollici e la MTM Nardo Edition è disponibile anche in queste dimensioni per il TCR. Con abbinamento Distanziatori così come una frase molle filo Il nuovo Alus può quindi essere allineato con precisione millimetrica nei passaruota. Con il programma MTM per GTI TCR, il sintonizzatore offre un salto di prestazione sopra una BMW M3 / M4 e anche una RS4 standard probabilmente non dovrebbero vedere terra qui nell'approccio. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, lo riceverai subito. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Potente: 480 PS e 610 NM nella MTM VW Golf GTI TCR

(Foto / e: Tecnologia motore MTM Mayer)

Questi sono i dettagli del VW Golf GTi TCR:

  • aumento delle prestazioni
    - Stage 1: M-Cantronic Gen II VW Golf 7 GTI TCR 350 PS
    (258 kW)
    - Stage 2: Conversione ECU MTM Golf VII TCR 381 PS
    (280 kW) incluso filtro dell'aria, sostituito. silenziatore
    - Stage 3: Conversione ECU MTM Golf VII TCR 433 PS
    (319 kW) incl. Kit turbocompressore MTM OPF
    - Stage 4: Conversione ECU MTM Golf VII TCR 480 PS
    (353 kW) incl. Kit turbocompressore MTM e OPF di aspirazione
  • Cerchioni / ruote
    - Set di cerchi "bimoto" 8 × 18 "ET 40 LK 5 × 112 o 8,5 x 19" ET 45 LK 5 × 112
    - Set di cerchi MTM Nardo Edition 8x 18 ″ ET 42 LK 5 × 112
    incl. kit adattatore 5 mm
    - Set cerchi MTM Nardo Edition 8,5 × 19 ″ ET45 LK 5 × 112
    incl. kit adattatore 5 mm
    - diversi distanziali ruota MTM
  • Molle abbassamento / sospensioni complete
    - su richiesta
    - Set molle MTM regolabile individualmente VA 25-40 /
    HA 15-30
  • Sportluftfilter
  • Sistema di aspirazione MTM Eventuri Carbon
  • Disattivazione Start / Stop
  • Portatarga MTM
  • Tappeto per auto MTM Golf 7 con logo MTM
  • Portachiavi MTM
  • Emblema MTM
  • Set adesivi design esterno MTM
  • Set di adesivi per interior design MTM

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dalla tecnologia del motore di sintonizzazione MTM Mayer abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

In corso - 480 PS Cupra Ateca di MTM di Wettstetten

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Feroce: 480 PS nella tecnologia del motore MTM Mayer Audi SQ2

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Rifornito di carburante - MTM Audi RS3 R Limo con 612 PS e 710 NM

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Più pressione per tutti i litri 2: miglioramento delle prestazioni MTM 2.0 TFSI

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Tecnologia del motore MTM Mayer con messa a punto sulla VW T-Roc

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Kit corpo MTM e miglioramenti delle prestazioni per Audi Q5

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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